[實用新型]一種鐵路箱梁的新型筋籠落放機

有效

• 申請號: 201820633851.3
• 申請日: 2018-04-29
• 公開（公告）號: CN208516753U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 苗磊剛;張可;楊振;王浩;岳康;張露
• 申請（專利權）人: 江蘇建筑職業技術學院
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 周丹

1.一種鐵路箱梁的新型筋籠落放機，包括支撐架(1)，其特征在于：所述支撐架(1)的底部設有多個軌輪(31)，所述支撐架(1)的兩端均設有吊口(6)，兩個吊口(6)的內部均轉動連接有導輪(7)，所述吊口(6)的一側固定連接有固定塊(16)，所述固定塊(16)的內部開有第一空腔(13)與滑腔(12)，所述第一空腔(13)與滑腔(12)相互連通，所述第一空腔(13)的內部設有第二電機(14)，所述第二電機(14)的輸出軸固定連接有機輪(11)，所述機輪(11)與滑動連接在滑腔(12)內部的滑條(10)嚙合連接，所述滑條(10)遠離機輪(11)的一端貫穿滑腔(12)的側壁并延伸至固定塊(16)的一端且固定連接有調節框(9)，所述支撐架(1)的上側設有第一電機(2)和纏繞箱(3)，所述第一電機(2)的輸出軸與設在纏繞箱(3)內部的纏繞柱(4)固定連接，所述纏繞柱(4)上纏繞有鋼繩(5)，所述鋼繩(5)的兩端均依次貫穿纏繞箱(3)的側壁、繞過導輪(7)再貫穿調節框(9)的內部并固定連接有吊鉤(17)，位于兩個吊鉤(17)的下方設有吊板(18)，所述吊板(18)的兩端均通過繩索與兩個吊鉤(17)連接；

所述吊板(18)的內部開有多個第二空腔(19)，多個第二空腔(19)的兩側均設有多個鉤槽(20)，所述第二空腔(19)的內部均轉動連接有兩個主軸(21)，兩個主軸(21)上均固定連接有多個轉動鉤(22)，所述主軸(21)的兩端均固定連接有齒輪(23)，每個第二空腔(19)內部的任一主軸(21)的一端均貫穿第二空腔(19)的側壁并延伸至吊板(18)的外部且固定連接有轉輪(24)，多個轉輪(24)的一側均固定連接有連接桿(25)，所述連接桿(25)的內部開有滑道(26)，所述滑道(26)的內部滑動連接有轉動軸(27)，多個轉動軸(27)轉動連接在滑桿(28)的側壁上，所述滑桿(28)滑動連接在滑座(29)上，所述滑座(29)固定連接在吊板(18)的上端一側。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路箱梁的新型筋籠落放機，其特征在于：所述吊口(6)的底部轉動連接有兩個固定轉輪(8)，所述調節框(9)的內部轉動連接有兩個方向輪(15)，所述鋼繩(5)分別穿過兩個固定轉輪(8)和兩個方向輪(15)之間。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路箱梁的新型筋籠落放機，其特征在于：所述支撐架(1)的下側設有支桿(32)。

4.根據權利要求1所述的一種鐵路箱梁的新型筋籠落放機，其特征在于：所述滑桿(28)的一端與液壓缸(30)固定連接。