[實用新型]一種檢測工裝

有效

• 申請號: 201820632666.2
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN208076595U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 趙鵬
• 申請（專利權）人: 北汽新能源汽車常州有限公司;北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: G01R15/12
• 分類號: G01R15/12
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

1.一種檢測工裝，其特征在于，包括：

檢測電路(100)，所述檢測電路(100)的輸入端與玻璃升降器連接；

報警電路(200)，與所述檢測電路(100)的輸出端連接，所述報警電路(200)在所述檢測電路(100)的輸出電流大于預設閾值時發出報警信號；以及，

電源電路(300)，所述電源電路(300)的第一輸出端與所述檢測電路(100)連接，所述電源電路的第二輸出端與所述報警電路(200)連接。

2.根據權利要求1所述的檢測工裝，其特征在于，所述檢測電路(100)包括：用于檢測所述玻璃升降器的上升狀態的第一分支檢測電路，以及用于檢測所述玻璃升降器的下降狀態的第二分支檢測電路；

所述第一分支檢測電路和所述第二分支檢測電路分別與所述報警電路(200)連接；

所述第一分支檢測電路和所述第二分支檢測電路分別與所述電源電路(300)連接。

3.根據權利要求2所述的檢測工裝，其特征在于，還包括：

選通或切斷所述檢測電路(100)的第一分支檢測電路與所述電源電路(300)之間連接的第一開關電路，所述第一開關電路的一端與所述第一分支檢測電路連接，所述第一開關電路的另一端與所述電源電路(300)連接；

選通或切斷所述檢測電路(100)的第二分支檢測電路與所述電源電路(300)之間連接的第二開關電路，所述第二開關電路的一端與所述第二分支檢測電路連接，所述第二開關電路的另一端與所述電源電路(300)連接。

4.根據權利要求3所述的檢測工裝，其特征在于，所述第一開關電路包括：并聯的第一開關(101)，所述第一開關(101)的一端與所述第一分支檢測電路連接，所述第一開關(101)的另一端與所述電源電路(300)連接。

5.根據權利要求3或4所述的檢測工裝，其特征在于，所述第二開關電路包括：并聯的第二開關(102)，所述第二開關(102)的一端與所述第二分支檢測電路連接，所述第二開關(102)的另一端與所述電源電路(300)連接。

6.根據權利要求2所述的檢測工裝，其特征在于，所述第一分支檢測電路包括：

控制所述玻璃升降器進入上升狀態的第一控制按鈕(103)；

與所述第一控制按鈕(103)聯動的第一開關(101)，所述第一開關(101)與所述第一控制按鈕(103)并聯；

所述第一控制按鈕(103)和所述第一開關(101)并聯后連接的第二開關(102)；以及，

與所述第二開關(102)連接的第一開關控制器(104)。

7.根據權利要求2或6所述的檢測工裝，其特征在于，所述第二分支檢測電路包括：

控制所述玻璃升降器進入下降狀態的第二控制按鈕(105)；

與所述第二控制按鈕(105)聯動的第二開關(102)，所述第二開關(102)與所述第二控制按鈕并聯；

所述第二控制按鈕(105)和所述第二開關(102)并聯后連接的第一開關(101)；以及，

與所述第一開關(101)連接的第二開關控制器(106)。

8.根據權利要求1所述的檢測工裝，其特征在于，所述報警電路(200)包括：

第三開關(201)，所述第三開關(201)在所述檢測電路(100)的輸出電流大于預設閾值時閉合；

與所述第三開關(201)連接的警示燈(202)。

9.根據權利要求1所述的檢測工裝，其特征在于，所述電源電路(300)包括：

用于將交流電轉換為直流電的轉換電路(301)。