[實用新型]汽車機罩裝配工裝有效
| 申請號: | 201820629496.2 | 申請日: | 2018-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN208376924U | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發明(設計)人: | 明強;鄭耀凱;曾昭龍;周祥冬;朱海平 | 申請(專利權)人: | 重慶金康新能源汽車有限公司 |
| 主分類號: | B62D65/02 | 分類號: | B62D65/02 |
| 代理公司: | 北京匯思誠業知識產權代理有限公司 11444 | 代理人: | 王剛;龔敏 |
| 地址: | 401135 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車機罩 塞入 工裝本體 螺栓 預設間隙 裝配工裝 定位件 翼子板 鉸鏈 車身 車輛制造 打緊裝置 螺栓連接 面差 申請 貼合 偏離 | ||
1.一種汽車機罩裝配工裝,用于將汽車機罩安裝于車身,其特征在于,包括:
工裝本體;
第一定位件,所述第一定位件安裝于所述工裝本體,用于將所述工裝本體安裝在所述車身內;
第二定位件,所述第二定位件安裝于所述工裝本體,用于定位所述汽車機罩;
螺栓打緊裝置,所述螺栓打緊裝置安裝于所述工裝本體,且用于使螺栓將所述汽車機罩連接在所述車身的汽車機罩鉸鏈上;
至少兩個塞入件,各所述塞入件安裝在所述工裝本體上并用于分別塞入所述汽車機罩與所述汽車機罩兩側的翼子板之間的預設間隙內,以使各所述塞入件與相對應的預設間隙的邊緣貼合。
2.根據權利要求1所述的汽車機罩裝配工裝,其特征在于,所述塞入件具有支撐部和塞入所述預設間隙中的塞入部,所述支撐部用于與所述汽車機罩貼合以限制所述汽車機罩在所述車身的上下方向運動。
3.根據權利要求2所述的汽車機罩裝配工裝,其特征在于,所述塞入件為楔形件,所述楔形件相對的兩個斜面分別用于與相對應的所述預設間隙的兩個邊緣貼合,所述楔形件塞入所述預設間隙的尖端為所述塞入部,所述楔形件位于所述預設間隙外部的部分為所述支撐部。
4.根據權利要求2所述的汽車機罩裝配工裝,其特征在于,所述塞入件為T形件,所述塞入件包括第一端、第二端和第三端,所述第一端和所述第二端分別用于與形成所述預設間隙的所述汽車機罩和所述翼子板貼合,所述第三端為所述塞入部。
5.根據權利要求1所述的汽車機罩裝配工裝,其特征在于,還包括預定位部,所述預定位部用于與所述汽車機罩上的定位孔間隙配合以限制所述汽車機罩在車身的前后方向和左右方向上的運動。
6.根據權利要求5所述的汽車機罩裝配工裝,其特征在于,所述預定位部有至少兩個,各所述預定位部分別用于與所述汽車機罩上相應個數并間隔設置的定位孔間隙配合。
7.根據權利要求1-6中任意一項所述的汽車機罩裝配工裝,其特征在于,所述第二定位件包括多個用于避免所述汽車機罩在所述車身的上下方向上的運動的第一限位端。
8.根據權利要求7所述的汽車機罩裝配工裝,其特征在于,多個所述第一限位端分為用于支撐所述汽車機罩的第一支撐端和用于夾緊所述汽車機罩邊緣的夾緊端。
9.根據權利要求1-6中任意一項所述的汽車機罩裝配工裝,其特征在于,所述第二定位件包括多個用于避免所述汽車機罩在車身前后方向運動的第二限位端。
10.根據權利要求9所述的汽車機罩裝配工裝,其特征在于,多個所述第二限位端分為用于支撐所述汽車機罩的第二支撐端和用于在所述汽車機罩邊緣壓緊所述汽車機罩的壓緊端。
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