[實(shí)用新型]礦山井口推車裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820627503.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208360189U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 關(guān)振利;欒輝;李小國(guó);王殿利 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 遼寧國(guó)測(cè)黃金股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61J3/12 | 分類號(hào): | B61J3/12 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)科苑專利商標(biāo)代理有限公司 21002 | 代理人: | 何麗英 |
| 地址: | 118107 遼寧*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼絲繩牽引機(jī)構(gòu) 固定架 推車器 井口 本實(shí)用新型 活動(dòng)支撐架 動(dòng)力機(jī)構(gòu) 推車裝置 礦山 礦車 車軸 定位連接 礦山礦車 生產(chǎn)技術(shù) 運(yùn)轉(zhuǎn) 故障率 行走輪 鋼軌 鉸接 輪軸 牽引 安全 | ||
本實(shí)用新型屬于礦山井口礦車運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種礦山井口推車裝置。包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、鋼絲繩牽引機(jī)構(gòu)及推車器總成,其中動(dòng)力機(jī)構(gòu)用于為鋼絲繩牽引機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力;鋼絲繩牽引機(jī)構(gòu)用于完成對(duì)推車器總成的牽引;推車器總成設(shè)置于鋼軌的內(nèi)側(cè),包括固定架及與固定架鉸接的活動(dòng)支撐架,固定架上通過兩個(gè)輪軸安裝有四個(gè)行走輪,活動(dòng)支撐架用于與礦車的礦車軸定位連接。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了礦山礦車的安全運(yùn)轉(zhuǎn),操作簡(jiǎn)便,實(shí)用性強(qiáng),故障率低。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于礦山井口礦車運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種礦山井口推車裝置。
背景技術(shù)
礦山井口推車裝置是生產(chǎn)作業(yè)中的重要節(jié)點(diǎn)設(shè)備,它的實(shí)用性和故障率直接影響生產(chǎn)效率。現(xiàn)有的鏈條式推車裝置因礦山環(huán)境存在泥水、礦渣等因素,鏈條磨損加快,時(shí)常斷裂,因此有必要研發(fā)一種新型的礦山井口推車裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦山井口推車裝置,該裝置能夠安全、快捷轉(zhuǎn)送礦車。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種礦山井口推車裝置,包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、鋼絲繩牽引機(jī)構(gòu)及推車器總成,其中所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)用于為所述鋼絲繩牽引機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力;所述鋼絲繩牽引機(jī)構(gòu)用于完成對(duì)所述推車器總成的牽引;所述推車器總成設(shè)置于鋼軌的內(nèi)側(cè),包括固定架及與所述固定架鉸接的活動(dòng)支撐架,所述固定架上通過兩個(gè)輪軸安裝有四個(gè)行走輪,所述活動(dòng)支撐架用于與礦車的礦車軸定位連接。
所述活動(dòng)支撐架為彎折結(jié)構(gòu)、且在彎折處與位于前端的所述輪軸鉸接,所述活動(dòng)支撐架的前端端部設(shè)有定位槽,后端設(shè)有位于兩個(gè)所述輪軸之間的配重塊,所述配重塊用于使所述活動(dòng)支撐架的前端向上翹起。
所述鋼絲繩牽引機(jī)構(gòu)包括繩輪、滑輪組及鋼絲繩,其中鋼絲繩纏繞在繩輪上、且兩端分別經(jīng)過兩組滑輪組后與所述推車器總成連接。
所述推車器總成的后端設(shè)有用于與所述鋼絲繩的一端連接的緊繩輪,所述緊繩輪通過正反向旋轉(zhuǎn)可調(diào)整所述鋼絲繩的松緊度,所述鋼絲繩的另一端與位于前端的所述輪軸連接。
所述繩輪為兩個(gè)、且軸線平行,各所述繩輪上沿周向設(shè)有多個(gè)溝槽,所述鋼絲繩纏繞在兩個(gè)繩輪的溝槽內(nèi)。
所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)及傳動(dòng)皮帶,其中電動(dòng)機(jī)的輸出軸通過傳動(dòng)帶與所述減速機(jī)的輸入軸連接,所述減速機(jī)的輸出軸通過連接對(duì)輪與所述繩輪的軸連接。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
1.本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了礦山礦車的安全運(yùn)轉(zhuǎn),操作簡(jiǎn)便,實(shí)用性強(qiáng),故障率低。
2.本實(shí)用新型維修費(fèi)用下降,減少了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型中推車器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖2的俯視圖。
圖中:1為電動(dòng)機(jī),2為減速機(jī),3為皮帶輪,4為連接對(duì)輪,5為瓦座, 6為繩輪,7為滑輪組,8為推車器總成,81為活動(dòng)支撐架,82為配重塊,83 為固定架,84為緊繩輪,85為行走輪,86為輪軸,87為固定軸套,9為鋼絲繩,10為鋼軌。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
如圖1所示,本實(shí)用新型提供的一種礦山井口推車裝置,包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、鋼絲繩牽引機(jī)構(gòu)及推車器總成8,其中動(dòng)力機(jī)構(gòu)用于為鋼絲繩牽引機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力;鋼絲繩牽引機(jī)構(gòu)用于完成對(duì)推車器總成8的牽引;推車器總成8設(shè)置于鋼軌10的內(nèi)側(cè),用于推動(dòng)礦車在鋼軌10上行走。
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- 專利分類
B61J 鐵路車輛的移位或調(diào)車
B61J3-00 調(diào)車或近距離拖運(yùn)設(shè)備;用于在陡峭斜坡上拖運(yùn)列車的同類設(shè)備或起動(dòng)裝置;其車輛推進(jìn)裝置
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B61J3-10 . 用撬棍作用的調(diào)車或定位設(shè)備
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