[實用新型]一種減速器拆解設備有效
| 申請號: | 201820626347.0 | 申請日: | 2018-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN208262248U | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 梁傳勇 | 申請(專利權)人: | TCL奧博(天津)環保發展有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219 | 代理人: | 劉立春 |
| 地址: | 301605 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速器 滑槽 拆解設備 滑動連接 活動板 下表面 本實用新型 轉動連接 滑板 彈簧 橫板 滑塊 電機 底板上表面 垂直設置 箱體頂板 螺絲釘 螺絲刀 內側壁 上表面 輸出軸 轉動桿 拆解 下端 轉盤 取出 | ||
1.一種減速器拆解設備,包括箱體(1),其特征在于,所述箱體(1)頂板的下表面固定連接有多個第一彈簧(2),所述第一彈簧(2)的下端固定連接有活動板(3),所述活動板(3)滑動連接在箱體(1)內,所述活動板(3)的下表面設有第一滑槽(4),所述第一滑槽(4)滑動連接有滑板(5),所述滑板(5)的下表面固定連接有第二滑槽(6),所述第二滑槽(6)與第一滑槽(4)垂直設置,所述第二滑槽(6)內滑動連接有滑塊(7),所述滑塊(7)上固定連接有電機(8),所述電機(8)的輸出軸上固定連接有螺絲刀(9),所述箱體(1)的底板上表面轉動連接有轉動桿(10),所述箱體(1)的內側壁固定連接有橫板(11),所述橫板(11)的上表面轉動連接有轉盤(12),所述轉動桿(10)的上端穿過橫板(11)上的通孔并與轉盤(12)固定連接,所述轉盤(12)的上表面固定連接有第一豎板(13)和第二豎板(14),所述第一豎板(13)位于第二豎板(14)的左側,所述第一豎板(13)的側壁上固定連接有第二彈簧(15),所述第二彈簧(15)的一端固定連接有移動板(16),所述移動板(16)的側壁上固定連接有多根橫桿(17),所述橫桿(17)的一端與第二豎板(14)的側壁相接觸。
2.根據權利要求1所述的一種減速器拆解設備,其特征在于,所述第二豎板(14)的側壁上設有多個限位槽,所述橫桿(17)的一端位于限位槽內。
3.根據權利要求1所述的一種減速器拆解設備,其特征在于,所述橫板(11)的上表面設有凹槽,所述轉盤(12)轉動連接在凹槽內。
4.根據權利要求1所述的一種減速器拆解設備,其特征在于,所述滑塊(7)的側壁上固定連接有拉板,所述拉板的側壁上均布有凸起,所述凸起的橫截面為三角形。
5.根據權利要求1所述的一種減速器拆解設備,其特征在于,所述橫板(11)上設有圓形孔,所述轉動桿(10)的一端穿過圓形孔并與轉盤(12)的下表面固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種減速器拆解設備,其特征在于,所述移動板(16)的側壁上設有收納槽,所述第二彈簧(15)的一端固定連接在收納槽的側壁上。
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