[實用新型]一種全支撐新型導軌防護罩

有效

• 申請號: 201820626178.0
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN208663273U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 馬亞文;王彥濤;孫俊淵
• 申請（專利權）人: 寧夏共享機床輔機有限公司
• 主分類號: B23Q11/08
• 分類號: B23Q11/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種全支撐新型導軌防護罩，包括：

由至少兩層防護罩主體鈑金(2)嵌套組成防護罩主體，所述防護罩主體鈑金由鋼板折彎和焊接形成，所述嵌套的防護罩主體鈑金，內層防護罩主體鈑金尺寸小于外層防護罩主體鈑金；

刮屑裝置(9)，固定連接在外層防護罩主體鈑金上，嵌入各層防護罩主體鈑金之間的間隙中，對間隙起密封作用，同時在壓縮運動時起刮屑作用；

其特征在于，還包括：彈性定位珠(1)和嵌入塊(3)；

所述彈性定位珠(1)，安裝在外層防護罩主體鈑金上，與內層防護罩主體鈑金之前緊密接觸，并受內外層防護罩主體鈑金的擠壓，處于輕度被擠壓狀態，使內層防護罩主體鈑金對外層防護罩主體鈑金有一個彈性支撐力；

所述嵌入塊(3)，安裝在外層防護罩主體鈑金的勾手(4、5)位置附近，嵌入塊與內層防護罩主體鈑金接觸，對內層防護罩主體鈑金起支撐作用。

2.根據權利要求1所述的導軌防護罩，其特征在于，當所述導軌防護罩有3層及以上防護罩主體鈑金時，中間層的防護罩主體鈑金，既是內層防護罩主體鈑金，又是外層防護罩主體鈑金；相對于它的外層防護罩主體鈑金，它是內層防護罩主體鈑金；相對于它的內層防護罩主體鈑金，它是外層防護罩主體鈑金。

3.根據權利要求1所述的導軌防護罩，其特征在于，所述彈性定位珠(1)包括空心螺釘(6)、彈性元件(7)和滾珠(8)組成，所述彈性元件安裝在空心螺釘內腔，所述滾珠安裝在空心螺釘內腔，壓迫所述彈性元件，使彈性元件處于被壓縮狀態，所述滾珠受到反向彈性力；所述空心螺釘的內腔開口處的直徑小于所述滾珠的直徑，可以限制滾珠在內腔內活動，不會掉出來。

4.根據權利要求3所述的導軌防護罩，其特征在于，所述空心螺釘和滾珠的材質需要能抵抗切削液的腐蝕，采用非金屬或金屬材料制作。

5.根據權利要求3所述的導軌防護罩，其特征在于，所述空心螺釘是無帽的內六角螺釘，或是有帽螺釘。

6.根據權利要求1所述的導軌防護罩，其特征在于，所述彈性定位珠(1)在防護罩主體鈑金(2)上，沿刮屑板的安裝定位邊布置，代替刮屑板的所有緊固螺釘，或部分替換刮屑板的緊固螺釘。

7.根據權利要求1所述的導軌防護罩，其特征在于，所述嵌入塊(3)的厚度S等于所述防護罩主體鈑金的板厚S₁加兩倍的勾手(4、5)處的間隙t，即S＝S₁+2*t。

8.根據權利要求1所述的導軌防護罩，其特征在于，所述嵌入塊(3)由嵌入塊左半(3a)和嵌入塊右半(3b)組成，左半和右半都有嵌入槽(31)、過渡斜面(32)和支撐平面(33)，其中嵌入槽(31)的槽寬等于防護罩主體鈑金的板厚；同時，所述嵌入塊左半(3a)設置有凹形接口(3a4)，所述嵌入塊右半(3b)設置有凸形接口(3b4)；所述凹形接口(3a4)和/或所述凸形接口(3b4)設有倒角，便于嵌入安裝。

9.根據權利要求1所述的導軌防護罩，其特征在于，所述各層防護罩主體鈑金的勾手(4、5)處，設置有與嵌入塊尺寸相匹配的方孔，方孔與嵌入塊(3)的嵌入槽(31)配合安裝。

10.根據權利要求1～9任意一項所述的導軌防護罩，其特征在于，所述導軌防護罩還包括支撐滾輪(10)，和/或減震墊(11)，和/或鉸鏈驅動機構，或剪叉驅動機構，和/或拉桿驅動機構。