[實用新型]一種電泳整流高低壓陽極管切換裝置有效
| 申請號: | 201820623295.1 | 申請日: | 2018-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN208346288U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 宋濤;陳海琦;季松林 | 申請(專利權)人: | 常州市驃馬工業機器人系統工程有限公司 |
| 主分類號: | C25D13/22 | 分類號: | C25D13/22;C25D13/12 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝榮 |
| 地址: | 213000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 陽極管 陰極銅排 低壓段 高低壓 雙電源 碳刷 車身 電泳 本實用新型 位置感應器 切換裝置 分段器 后支桿 前支桿 內部設置 整流電源 不均勻 高壓段 裝機容量 鋪設 節約 | ||
1.一種電泳整流高低壓陽極管切換裝置,包括低壓段陰極銅排(1),其特征在于:所述低壓段陰極銅排(1)的右邊安裝有高低壓陰極銅排的分段器(2),且高低壓陰極銅排的分段器(2)的右側設置有位置感應器(8),位置感應器(8)右側設置有高壓段陰極銅排(3),且低壓段陰極銅排(1)下方通過第三前支桿碳刷(15)和第三后支桿碳刷(16)與第一車身(4)連接,且第一車身(4)下方鋪設有低壓段陽極管(7),所述低壓段陽極管(7)右側為雙電源陽極管(9),且雙電源陽極管(9)內部設置有切換回路(21),雙電源陽極管(9)上方通過第二前支桿碳刷(13)和第二后支桿碳刷(14)與第二車身(5)連接,所述雙電源陽極管(9)右側為高圧段陽極管(10),且高圧段陽極管(10)上方通過第一前支桿碳刷(11)和第一后支桿碳刷(12)與第三車身(6)連接。
2.根據權利要求1所述的一種電泳整流高低壓陽極管切換裝置,其特征在于:所述雙電源陽極管(9)由低壓段電源(17)和高圧段電源(18)組成。
3.根據權利要求1所述的一種電泳整流高低壓陽極管切換裝置,其特征在于:所述切換回路(21)內的陽極管(19)通過第二接觸器(23)和低壓電源(17)分別與第一接觸器(22)與高壓電源(18)串接。
4.根據權利要求1所述的一種電泳整流高低壓陽極管切換裝置,其特征在于:所述位置感應器(8)內部設有位置發射器(20)。
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