[實(shí)用新型]一種道路橋梁施工裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820620720.1
• 申請(qǐng)日: 2018-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN208593974U
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱詠紅;鄒少爽;劉春麗;劉勝紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 邱詠紅
• 主分類號(hào): B66C23/00
• 分類號(hào): B66C23/00;F16F15/04;E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路橋梁施工裝置，包括裝置主體(1)與支撐架(10)，其特征在于：所述裝置主體(1)的下端外表面設(shè)置有減震底座(2)，且減震底座(2)的內(nèi)部設(shè)置有承壓板(3)與減震彈簧(4)，所述減震彈簧(4)設(shè)置在承壓板(3)的下方，所述減震底座(2)的內(nèi)表面固定安裝有連接凹槽(5)，所述裝置主體(1)通過連接凹槽(5)與減震底座(2)活動(dòng)連接，所述裝置主體(1)的一側(cè)外表面設(shè)置有配重箱(6)，且配重箱(6)的一側(cè)外表面固定安裝有一號(hào)連接塊(7)，所述一號(hào)連接塊(7)的下方設(shè)置有二號(hào)連接塊(8)，且二號(hào)連接塊(8)與裝置主體(1)固定連接，所述裝置主體(1)的上端外表面固定安裝有電機(jī)箱(9)，所述支撐架(10)設(shè)置在電機(jī)箱(9)的一側(cè)，且支撐架(10)與裝置主體(1)固定連接，所述支撐架(10)的上端外表面承重桿(12)，且承重桿(12)的上端外表面設(shè)置有一號(hào)滑輪(13)，所述承重桿(12)的一側(cè)外表面設(shè)置有二號(hào)滑輪(14)，所述一號(hào)滑輪(13)的外表面設(shè)置有起重鋼纜(11)，且起重鋼纜(11)的一端固定安裝有雙面起重鉤(15)，所述雙面起重鉤(15)的上端設(shè)置有二號(hào)滑輪(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工裝置，其特征在于：所述一號(hào)連接塊(7)與二號(hào)連接塊(8)之間的連接方式為焊接，且一號(hào)連接塊(7)與二號(hào)連接塊(8)的數(shù)量均為四組。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工裝置，其特征在于：所述承壓板(3)的兩端外表面均設(shè)置有滾輪，滾輪的內(nèi)部設(shè)置有滾輪軸，滾輪通過滾輪軸與承壓板(3)活動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工裝置，其特征在于：所述減震彈簧(4)的數(shù)量為若干組，且減震彈簧(4)每組的數(shù)量為四個(gè)，所述減震彈簧(4)呈等距離平行放置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工裝置，其特征在于：所述支撐架(10)的內(nèi)部設(shè)置有支撐軸，所述承重桿(12)通過支撐軸與支撐架(10)固定連接。