[實用新型]一種用于排障器轉(zhuǎn)運及安裝的輔助系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820617679.2
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN208429543U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊德要;陳鈞潤;鄭錦瑞;尹志春;朱文戰(zhàn);李健儀;葉志豪;梁潤朝;曾立華;譚景明;阮華忠
• 申請（專利權(quán)）人: 中車廣東軌道交通車輛有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務(wù)所有限公司 44100
• 代理人: 羅毅萍;汪庭飛

1.一種用于排障器轉(zhuǎn)運及安裝的輔助系統(tǒng)，其特征在于，包括：

行車軌道、行車裝置和承載裝置，所述行車軌道鋪設(shè)于各車間內(nèi)且相互連接，所述承載裝置用于承載排障器，所述行車裝置用于帶動所述承載裝置沿所述行車軌道移動；

所述行車裝置包括行車架和連接于行車架的車輪，所述車輪與所述行車軌道相適應(yīng)；

所述承載裝置包括承載支架和承載平臺，所述承載平臺上連接有用于防止排障器從所述承載平臺上跌落的定位塊，所述承載支架放置于所述行車架上，所述承載平臺與所述承載支架通過位置調(diào)整機構(gòu)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于排障器轉(zhuǎn)運及安裝的輔助系統(tǒng)，其特征在于：

所述承載支架為多個碳鋼方管焊接而成的雙層骨架，且所述雙層骨架之間的空隙焊接有U型槽鋼，所述U型槽鋼的槽孔與叉車的叉架相適應(yīng)；

所述行車架和承載平臺為多個碳鋼方管焊接而成的單層骨架。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于排障器轉(zhuǎn)運及安裝的輔助系統(tǒng)，其特征在于：

所述定位塊上設(shè)有緊固槽和緊固螺絲，所述定位塊通過緊固槽卡設(shè)于所述承載平臺的碳鋼方管上，所述緊固螺絲螺紋連接于所述定位塊且壓緊于所述承載平臺的碳鋼方管上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于排障器轉(zhuǎn)運及安裝的輔助系統(tǒng)，其特征在于：

所述承載支架的下端面設(shè)有萬向輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于排障器轉(zhuǎn)運及安裝的輔助系統(tǒng)，其特征在于：

所述承載支架的側(cè)部還設(shè)置有吊耳，所述承載支架的下端面還設(shè)有橡膠緩沖墊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于排障器轉(zhuǎn)運及安裝的輔助系統(tǒng)，其特征在于：

所述位置調(diào)整機構(gòu)包括導軌和滑塊，所述導軌設(shè)于所述承載支架的上端面，所述滑塊設(shè)于所述承載平臺的下端面，所述導軌帶動所述承載平臺沿所述導軌滑動。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于排障器轉(zhuǎn)運及安裝的輔助系統(tǒng)，其特征在于：

所述滑塊上還設(shè)有鎖緊孔和鎖緊螺釘，所述鎖緊螺釘螺紋連接于所述鎖緊孔且壓緊于所述導軌上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項所述的用于排障器轉(zhuǎn)運及安裝的輔助系統(tǒng)，其特征在于：

所述行車架的前后兩端設(shè)有牽引塊，所述行車架上還設(shè)有限位塊，所述限位塊用于防止所述承載支架從行車架上滑落。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于排障器轉(zhuǎn)運及安裝的輔助系統(tǒng)，其特征在于：

所述行車架上還設(shè)有車輪抱死裝置。