[實用新型]一種形成氣道撐條結構件的模具

有效

• 申請號: 201820617237.8
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN208376052U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 戴繼文;陳偉華;林以海
• 申請（專利權）人: 廈門弘誠復合材料有限公司;廈門弘誠科技集團有限責任公司
• 主分類號: B29C70/52
• 分類號: B29C70/52;B29L31/34;B29K67/00
• 代理公司: 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司 35218
• 代理人: 賴秀華

本實用新型屬于電抗器領域，公開了一種形成氣道撐條結構件的模具，所述氣道撐條結構件包括條狀的聚酯本體部以及在聚酯本體部的兩端沿所述聚酯本體部的同一厚度方向延伸的聚酯卡接端，且所述聚酯卡接端之間的卡接距離小于所述聚酯本體部的長度，其中，所述模具包括具有上模和下模的成型模具，所述上模和下模合模之后能夠形成具有所述氣道撐條結構件形狀的模腔。由本實用新型提供的模具形成的氣道撐條結構件能夠直接卡接在硅鋼片上以將其固定，避免了角撐和扁撐條的同時使用，解決了組裝工序繁瑣的問題。更為重要的是，這種特定結構的聚酯氣道撐條結構件還具有較高的彎曲強度和彎曲彈性模量，解決了現有的支撐結構件側翼強度不夠的問題。

技術領域

本實用新型屬于電抗器領域，具體涉及一種形成氣道撐條結構件的模具。

背景技術

如圖1所示，現有的電抗器絕緣隔層通常包括硅鋼片1’、包饒在所述硅鋼片1’外側的線圈2’以及位于所述硅鋼片1’和線圈2’之間的用于固定所述硅鋼片1’的撐條結構件，其中，所述撐條結構件又包括角撐31’和扁撐條32’且這兩者的材質通常均為聚酯拉擠型材。這種形狀的電抗器絕緣隔層的散熱和絕緣效果都比較好，但是撐條結構件較為零散，裝配很麻煩，并且零件重量較大且成本較高。

拉擠工藝為一種連續生產工藝，產品出模具時溫度較高，但是此時已經沒有型腔的約束，因此收縮較大，而U槽薄而寬的特點則加劇了這一效應，產品開口尺寸偏差較大，這樣會導致其加工而成的零件無法裝配或者裝配后零件一直處于高應力狀態，極大地減少了零件的使用壽命。因此，市場上多數撐條結構件都是選擇SMC模壓件。然而，對槽內有一個內凹的零件，模壓件則通常無法脫模。因此，目前急需研發一種可通過拉擠工藝生產并且能夠克服型材收縮嚴重、尺寸不穩定、側翼強度不夠的撐條結構件，以滿足市場的發展需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了提供一種新的形成氣道撐條結構件的模具，由此獲得的氣道撐條結構件能夠克服現有技術的上述缺陷。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：一種形成氣道撐條結構件的模具，所述氣道撐條結構件包括條狀的聚酯本體部以及在所述聚酯本體部的兩端沿所述聚酯本體部的同一厚度方向延伸的聚酯卡接端，且所述聚酯卡接端之間的卡接距離小于所述聚酯本體部的長度，其中，所述模具包括具有上模和下模的成型模具，所述上模和下模合模之后能夠形成具有所述氣道撐條結構件形狀的模腔。

優選地，所述聚酯本體部呈矩形條狀或梯形條狀，所述聚酯卡接端呈S型；所述聚酯本體部與聚酯卡接端之間的連接處設置為平滑過渡。

優選地，以所述聚酯卡接端之間的卡接距離h為基準，所述聚酯本體部的長度H為1.05-1.35h；所述聚酯本體部的厚度a為3-5mm，所述聚酯本體部的靠近所述聚酯卡接端的表面與所述聚酯卡接端最外端之間的距離b為9-11mm。

優選地，H＝163.1±0.3mm，h＝150.9±0.2mm，a＝3±0.2mm，b＝10±0.2mm；或者，

H＝122.7±0.3mm，h＝110.5±0.2mm，a＝3±0.2mm，b＝10±0.2mm；或者，

H＝97.2±0.3mm，h＝85±0.2mm，a＝3±0.2mm，b＝10±0.2mm；或者，

H＝89.95±0.3mm，h＝77.75±0.2mm，a＝3±0.2mm，b＝10±0.2mm；或者，

H＝75.2±0.3mm，h＝63±0.2mm，a＝3±0.2mm，b＝10±0.2mm；或者，

H＝62.2±0.3mm，h＝50±0.2mm，a＝3±0.2mm，b＝10±0.2mm。

優選地，所述聚酯本體部與所述聚酯卡接端一體成型。