[實用新型]一種自動控制的油水分離裝置有效
| 申請號: | 201820614113.4 | 申請日: | 2018-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN208249945U | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 陳堅 | 申請(專利權)人: | 重慶青年職業技術學院 |
| 主分類號: | C02F1/40 | 分類號: | C02F1/40;C02F1/465;C02F1/463 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 岳兵 |
| 地址: | 400700*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扇齒 缸體頂部 移動圈 缸體 油水分離裝置 攪動 氣囊 頂桿 轉軸 嚙合 油水分離效果 滑板底面 滑板頂面 滑動連接 油水分離 轉動過程 轉動連接 出氣口 進氣管 懸浮油 滑板 齒部 穿出 彈簧 固接 滑槽 支桿 連通 相抵 廢水 體內 污水 | ||
1.一種自動控制的油水分離裝置,包括箱體,所述箱體底部設有進水口,箱體頂部設有出油口,所述出油口連通有儲油室,其特征在于,所述箱體內設有若干個攪動聚油單元,所述攪動聚油單元包括設置在箱體內壁上的滑槽,所述滑槽內滑動連接有若干根支桿,若干根支桿共同連接有移動圈,所述移動圈與箱體底部之間固定有第一彈簧;移動圈的內表面設有齒部,移動圈的外部固定有第一氣囊,所述第一氣囊由親油疏水聚結材料制成,移動圈底部固定有缸體,所述缸體內滑動連接有滑板,所述缸體底部與滑板底面之間固定有第二彈簧,且缸體底部與第一氣囊相連通;滑板頂面固定有連桿,所述連桿穿出缸體頂部并固接有頂板;缸體頂部連通有進氣管,所述進氣管連接有電浮選凝聚裝置,進氣管內安裝有第一單向閥;缸體頂部還設有出氣口,所述出氣口內安裝有第二單向閥;箱體上轉動連接有轉軸,所述轉軸的一端穿出箱體并連接有電機,轉軸的另一端位于箱體內并固定有扇齒,所述扇齒位于移動圈內并與移動圈的齒部嚙合;扇齒上固定有頂桿,所述頂桿在轉動過程中可與頂板相抵。
2.根據權利要求1所述的自動控制的油水分離裝置,其特征在于:所述移動圈的外壁上固定有若干聚油桿,所述聚油桿由親油疏水聚結材料制成。
3.根據權利要求2所述的自動控制的油水分離裝置,其特征在于:所述聚油桿上固定有第二氣囊,所述第二氣囊由親油疏水聚結材料制成,且第二氣囊與第一氣囊連通。
4.根據權利要求3所述的自動控制的油水分離裝置,其特征在于:所述箱體頂部固定有集油板,所述集油板上設有若干個漏孔,集油板由親油疏水聚結材料制成。
5.根據權利要求4所述的自動控制的油水分離裝置,其特征在于:所述箱體頂部為向儲油室傾斜的斜面,且出油口一側固定有斜板。
6.根據權利要求1所述的自動控制的油水分離裝置,其特征在于:所述進水口處安裝有篩網。
7.根據權利要求1所述的自動控制的油水分離裝置,其特征在于:所述頂桿遠離扇齒的一端為弧面。
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