[實用新型]一種用于摩托車傳動的傳動桿

有效

• 申請號: 201820610271.2
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN208153675U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 林明偉;林勝
• 申請（專利權）人: 重慶騰德機車部件有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于摩托車傳動的傳動桿，其特征在于：包括第一豎向通槽（1）、傳動桿本體（2）、空心柱（3）、防護套（4），所述第一豎向通槽（1）上面為第一連接盤（18），所述第一連接盤（18）上面為所述傳動桿本體（2），所述傳動桿本體（2）上面為所述空心柱（3），所述空心柱（3）上面為所述防護套（4），所述傳動桿本體（2）上面為第二連接盤（17），所述第二連接盤（17）上面為第二豎向通槽（5），所述空心柱（3）內部為第一彈簧套（6），所述第一彈簧套（6）上面為第一連接塊（8），所述第一連接塊（8）之間為第一固定環（7），所述第一連接塊（8）遠離所述第一固定環（7）的一側為第一鎖扣（9），所述空心柱（3）遠離所述傳動桿本體（2）的一側為連接柱（10），所述連接柱（10）遠離所述空心柱（3）的一側為滾輪（12），所述連接柱（10）上面為固定桿（11），所述連接柱（10）上面為第二鎖扣（15），所述第二鎖扣（15）遠離所述防護套（4）內壁的一側為第二連接塊（14），所述第二連接塊（14）之間為第二固定環（13），所述第二固定環（13）上面為第二彈簧套（16）。

2.根據權利要求1所述的一種用于摩托車傳動的傳動桿，其特征在于：所述第一連接盤（18）螺紋連接在所述傳動桿本體（2）下面，所述第一豎向通槽（1）焊接在所述第一連接盤（18）下面。

3.根據權利要求2所述的一種用于摩托車傳動的傳動桿，其特征在于：所述第一彈簧套（6）卡接在所述第一連接塊（8）與所述空心柱（3）之間，所述第二彈簧套（16）卡接在所述空心柱（3）與所述第二連接塊（14）之間。

4.根據權利要求3所述的一種用于摩托車傳動的傳動桿，其特征在于：所述傳動桿本體（2）過渡配合在所述第一固定環（7）里面，所述第一固定環（7）卡接在所述第一連接塊（8）之間，所述第一連接塊（8）為兩個成對稱排列，所述第一鎖扣（9）螺釘連接在所述第一連接塊（8）上。

5.根據權利要求4所述的一種用于摩托車傳動的傳動桿，其特征在于：所述連接柱（10）為四個均勻排列在所述空心柱（3）外側，所述連接柱（10）焊接在所述空心柱（3）上，所述滾輪（12）通過所述固定桿（11）連接在所述連接柱（10）上。

6.根據權利要求5所述的一種用于摩托車傳動的傳動桿，其特征在于：所述傳動桿本體（2）過渡配合在所述第二固定環（13）里面，所述第二固定環（13）卡接在所述第二連接塊（14）之間，所述第二連接塊（14）為兩個成對稱排列，所述第二鎖扣（15）螺釘連接在所述第二連接塊（14）上。

7.根據權利要求6所述的一種用于摩托車傳動的傳動桿，其特征在于：所述第二連接盤（17）螺紋連接在所述傳動桿本體（2）上，所述第二豎向通槽（5）焊接所述第二連接盤（17）上。