[實用新型]一種用于液壓缸出廠試驗的進油回油機構有效
| 申請號: | 201820608920.5 | 申請日: | 2018-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN208221242U | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 宋西華;陳祿;王占輝;錢老紅;周宗恩;王晴;馬福喜;張玉鏵 | 申請(專利權)人: | 蚌埠液力機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B19/00 | 分類號: | F15B19/00 |
| 代理公司: | 蚌埠鼎力專利商標事務所有限公司 34102 | 代理人: | 王琪 |
| 地址: | 233030 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓缸 進油管路 進油 本實用新型 出廠試驗 出油管路 回油機構 出油口 單向閥 回油管 回油 換向閥出油口 清潔度 液控單向閥 油箱回油口 回油管路 出油管 換向閥 進油口 試驗油 油箱 油液 試驗 | ||
1.一種用于液壓缸出廠試驗的進油回油機構,其特征在于:包括有進油管路和出油管路;所述的進油管路包括有與油箱的出油口連接的換向閥,進油口與換向閥出油口連接的單向閥,以及連接于單向閥的出油口和液壓缸之間的出油管;所述的出油管路包括有連接于油箱回油口與液壓缸之間的回油管和設置于回油管上的液控單向閥。
2.根據權利要求1所述的一種用于液壓缸出廠試驗的進油回油機構,其特征在于:所述的進油管路還包括有節流閥,所述的節流閥的進油口與油箱的出油口連接,節流閥的第一出油口與換向閥連接,節流閥的第二出油口與單向閥的進油口連接。
3.根據權利要求1所述的一種用于液壓缸出廠試驗的進油回油機構,其特征在于:所述的進油回油機構包括有兩個進油管路和兩個出油管路,所述的兩個進油管路的兩個單向閥與一個轉接閥塊連接形成組合式單向閥,所述的組合式單向閥設置于油箱和兩個進油管路的兩個換向閥之間,所述的轉接閥塊上設置有一個前后貫通的導油孔和兩組轉接孔,所述的導油孔的一端與油箱的出油口連接,兩個換向閥的進油口均與導油孔的另一端連接,一組轉接孔包括有進油轉接孔和出油轉接孔,每個進油轉接孔的一端與對應的一個進油管路的換向閥出油口連接,每個進油轉接孔的另一端與對應的一個進油管路的單向閥進油口連接,每個出油轉接孔的一端與對應的一個進油管路的單向閥出油口連接,每個出油轉接孔的另一端與對應的一個進油管路的出油管連接。
4.根據權利要求3所述的一種用于液壓缸出廠試驗的進油回油機構,其特征在于:所述的每個進油轉接孔是由設置于轉接閥塊上第一進油槽和第二進油槽組成,第一進油槽的內端部與第二進油槽的內端部相互連通,油液依次經過第一進油槽和第二進油槽然后進入單向閥;所述的每個出油轉接孔是由設置于轉接閥塊上第一出油槽和第二出油槽組成,第一出油槽的內端部與第二出油槽的內端部相互連通,單向閥流出的油液依次經過第二出油槽和第一出油槽后進入對應的出油管。
5.根據權利要求3所述的一種用于液壓缸出廠試驗的進油回油機構,其特征在于:所述的兩個進油管路的兩個換向閥選用雙換向閥整體式結構;所述的兩個進油管路的兩個節流閥選用雙節流閥整體式結構。
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