[實用新型]一種新能源電動汽車空調(diào)教學(xué)實驗平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820608766.1
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN207704679U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張志東
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市征創(chuàng)科技有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;G09B25/02
• 代理公司: 天津市尚文知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12222
• 代理人: 楊秀偉

一種新能源電動汽車空調(diào)教學(xué)實驗平臺，包括實驗平臺支架、面板柜、空調(diào)壓縮機控制器、空調(diào)控制面板、模擬高壓電池系統(tǒng)、逆變器、制冷電壓設(shè)置單元、制熱設(shè)置單元、輔助教學(xué)系統(tǒng)和顯示屏；其結(jié)構(gòu)簡單，容易搭建，便于實時觀測新能源電動車電動空調(diào)系統(tǒng)的不同工作模式下的運行狀態(tài)的變化；動態(tài)跟蹤溫度等信號，有助于理解新能源電動汽車電動空調(diào)系統(tǒng)的工作原理。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電動汽車實驗平臺開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種新能源電動汽車空調(diào)教學(xué)實驗平臺。

背景技術(shù)

汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可缺少的交通出行工具之一，對于汽車的各種研究也一直在進行。新能源汽車是近年來的新生事物，越來越多的學(xué)校和實訓(xùn)基地也展開了對新能源汽車技術(shù)的研究、實習(xí)和培訓(xùn)，純電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的汽車空調(diào)系統(tǒng)不同，它沒有發(fā)電機為壓縮機提供動力，電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和研究在教學(xué)實訓(xùn)環(huán)節(jié)中十分重要。目前，大多數(shù)的研究和實訓(xùn)還只停留在數(shù)字模擬階段，只能通過數(shù)字式的虛擬實驗系統(tǒng)模擬電動汽車空調(diào)的各模式下的工況，與實際情況脫軌嚴(yán)重。如果采購整車系統(tǒng)作為實驗研究成本和造價都會很高。不利于對該技術(shù)的研究，更不利于學(xué)生對新能源汽車空調(diào)運行工況的理解和掌握。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種新能源電動汽車空調(diào)教學(xué)實驗平臺，它可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，是一種結(jié)構(gòu)簡單容易實現(xiàn)的裝置，有助于相關(guān)專業(yè)的學(xué)生或?qū)嵱?xùn)人員了解電動汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理并進行簡單的實驗操作。

本實用新型的技術(shù)方案：一種新能源電動汽車空調(diào)教學(xué)實驗平臺，包括電動空調(diào)壓縮機總成、冷凝器、蒸發(fā)器、散熱風(fēng)扇、空調(diào)管、膨脹閥，其特征在于它包括實驗平臺支架、面板柜、空調(diào)壓縮機控制器、空調(diào)控制面板、模擬高壓電池系統(tǒng)、逆變器、制冷電壓設(shè)置單元、制熱單元、輔助教學(xué)系統(tǒng)和顯示屏；其中，所述面板柜固定安裝在實驗平臺支架上；所述面板柜上安裝有顯示屏，并連接有新能源汽車原車系統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)的電路原理圖；所述面板柜上有檢測端子，方便學(xué)員直接在面板上檢測元器件的電信號；所述空調(diào)壓縮機控制器、空調(diào)控制面板、電動空調(diào)壓縮機總成、冷凝器、蒸發(fā)器、空調(diào)管和膨脹閥之間按照新能源汽車的原車空調(diào)連接方式連接；所述電動空調(diào)壓縮機總成由模擬高壓電池系統(tǒng)經(jīng)逆變器供電，驅(qū)動空調(diào)壓縮機工作；所述冷凝器、蒸發(fā)器、散熱風(fēng)扇、制熱單元和空調(diào)管上均安裝有溫度傳感器，所采集的溫度信號能夠?qū)崟r在顯示屏上顯示；所述散熱風(fēng)扇上有速度傳感器，采集的風(fēng)速信號在顯示屏上實時顯示，便于學(xué)員了解散熱風(fēng)扇的工作狀態(tài)與溫度變化的關(guān)系。

所述空調(diào)控制面板安裝在面板柜上，是觸摸屏；通過在空調(diào)控制面板上選擇空調(diào)的工作模式，模擬新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)，方便學(xué)員在實驗過程中熟悉新能源汽車的空調(diào)在不同工作模式下的工作原理。

所述輔助教學(xué)系統(tǒng)是用戶終端，可以是手機或PC計算機；通過互聯(lián)網(wǎng)與空調(diào)壓縮機控制器連接。

所述制熱設(shè)置單元是PTC（Positive Temperature Coefficient ，正的溫度系數(shù)）加熱器，模擬電動空調(diào)制熱過程，有助于學(xué)員理解制熱工作原理。

所述制冷電壓設(shè)置單元用于設(shè)置安全電壓，模擬熱交換過程中的高壓狀態(tài)，從而驅(qū)動壓縮機工作，模擬電動空調(diào)制冷過程，有助于學(xué)員理解制冷工作原理。

所述冷凝器和蒸發(fā)器可用于學(xué)員進行抽真空、加注制冷劑、制冷劑檢漏實操工作的訓(xùn)練。

本實用新型的優(yōu)越性：結(jié)構(gòu)簡單，容易搭建，便于實訓(xùn)人員或?qū)W生實驗過程中實時觀測新能源電動車電動空調(diào)系統(tǒng)的運行狀態(tài)的變化；可以通控制面板或輔助教學(xué)系統(tǒng)實現(xiàn)電動汽車空調(diào)的工作模式的設(shè)置，進入制冷或制熱模式；通過動態(tài)跟蹤溫度等信號了解空調(diào)系統(tǒng)各部分的制冷或制熱的工作狀態(tài)；通過簡單的實驗有助于理解新能源電動汽車電動空調(diào)系統(tǒng)的工作原理。

附圖說明

附圖1為本實用新型所涉一種新能源電動汽車空調(diào)教學(xué)實驗平臺的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式