[實用新型]一種用于孔內探測推進桿的夾持驅動裝置有效
| 申請號: | 201820608206.6 | 申請日: | 2018-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN208106362U | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 房凱;臧傳偉;傅知勇;趙同彬;李洪超;姚金鵬;鄒建超 | 申請(專利權)人: | 山東科技大學 |
| 主分類號: | E21B25/00 | 分類號: | E21B25/00;E21B41/00;E21B47/00 |
| 代理公司: | 濟南金迪知識產權代理有限公司 37219 | 代理人: | 段毅凡 |
| 地址: | 266590 山東省青島市經*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推進桿 開口槽 桿體 孔口 替換 夾持驅動裝置 支撐防護裝置 本實用新型 連接室 探測 推進液壓缸 操作安全 操作過程 連接效率 首尾連接 萬向球鉸 支撐系統 可控制 鉆孔 底座 夾持 卡放 豎直 壓管 壓入 直觀 支撐 | ||
1.一種用于孔內探測推進桿的夾持驅動裝置,其特征在于,它包括推進桿系統、推進支撐系統、孔口支撐防護裝置和壓管系統四大部分,其中:
(1)所述的推進桿系統,包括首尾連接的多個桿體構成的推進桿和鎖緊機構;
在桿體的外表面豎直地開設有多個開口槽,油管管道可壓入開口槽內部;
在桿體內的中空內腔中穿設有雙頭單針導線,雙頭單針導線是在導線兩端分別連接有第一導電插針和第二導電插針;
在桿體的頂部連接有單孔連線插座,單孔連線插座的內部設有由導電環構成的導電插孔,第一導電插針經線圈與導電環相連接;單孔連線插座的外側壁上對稱地分布有兩個孔槽,每個所述孔槽內安裝有彈簧卡扣,所述彈簧卡扣的尾部經彈簧與所述孔槽相連接,所述彈簧卡扣的頭部為球面,所述單針連線插頭的開口端頭上對應地設有四個孔槽開口,所述彈簧卡扣與所述孔槽開口相配合,便于單孔連線插座與單針連線插頭的連接和脫離;
在桿體的底部連接有單針連線插頭,第二導電插針自內向外穿設在單針連線插頭上,且第二導電插針還與導電插孔相配合;單針連線插頭的內壁沿孔槽開口向內設有對稱分布的垂直滑軌,垂直滑軌的主要作用是為了防止單孔連線插座與單針連線插頭在連接和脫離過程中發生轉動,同時與外部的驅動動力源連接時起到定位作用,方便單孔連線插座外側壁上的卡扣在單針連線插頭的內壁滑動;垂直滑軌分為連接滑軌和脫離滑軌,且連接滑軌和脫離滑軌之間通過一斜滑軌相連,三條滑軌形成U型回路,滑軌的最小內徑略大于彈簧卡扣的最大外徑;斜滑軌與脫離滑軌連接處設有滑軌卡槽,滑軌卡槽用于單孔連線插座與單針連線插頭連接后穩住彈簧卡扣,使整個裝置在推進和測量過程中不發生轉動,有利于穩定性和精確性;
所述的鎖緊機構,用于鎖緊相鄰兩個桿體上的單孔連線插座和單針連線插頭;具體結構是:在單孔連線插座的外表面設有環形鎖緊凹槽,在單針連線插頭的下端部設有與環形鎖緊凹槽相鍥合的鎖緊套環;
(2)所述的推進支撐系統,包括底座、萬向球鉸、推進液壓缸和推進桿替換連接室,推進液壓缸經萬向球鉸轉動連接在底座上,推進桿替換連接室與推進液壓缸相連接;其中:
所述推進液壓缸的活塞柱上設有推進端頭,推進端頭的內部設有中空的內凸柱,內凸柱的內部安裝有導電圈,內凸柱的外側壁上設有柱狀凸起,導電圈與孔口桿體上的單針連線插頭中的第二導電插針相配合,柱狀凸起與孔口端桿體上單針連線插頭中的垂直滑軌相配合;
所述推進桿替換連接室是在推進桿系統的外表面套設有與推進液壓缸相連接的圓柱筒體,圓柱筒體的下部側壁上設有一開口,管道穿設在開口中;圓柱筒體的內壁上還對稱地設有多組夾具用于夾持推進桿系統,夾具的夾臂外側尖端設有可對接的半圓卡槽,半圓卡槽用于夾持管道,半圓卡槽的開口大小可調;
(3)所述的孔口支撐防護裝置,設置在推進桿替換連接室的上方,用于對鉆孔孔口處的桿體進行夾持支撐;
(4)所述的壓管系統,設置在孔口支撐防護裝置的下方,用于將管道壓入到桿體的開口槽中。
2.如權利要求1所述的用于孔內探測推進桿的夾持驅動裝置,其特征在于,在推進支撐系統底座上設有鎖緊萬向球鉸的固定閥,在萬向球鉸上還設有角度尺。
3.如權利要求1所述的用于孔內探測推進桿的夾持驅動裝置,其特征在于,在推進端頭套設有活塞鎖緊環,活塞鎖緊環用于鎖緊孔口桿體上單針連線插頭和推進端頭。
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