[實用新型]一種汽車密封條的耐磨試驗裝置

有效

• 申請號: 201820607005.4
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN208342460U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 魏希良;宋進學;宋純發
• 申請（專利權）人: 河北實達密封件集團有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B45/00;B24B55/00;G01N3/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車密封條的耐磨試驗裝置，其特征在于：包括C字試驗外殼（1），所述C字試驗外殼（1）分為密度測量區和打磨工作區，所述密度測量區設有密度儀（2），所述打磨工作區內設有驅動機構（3）和試片加碼機構（4），所述驅動機構（3）包括安裝在C字試驗外殼（1）內的驅動電機（301），以及與驅動電機（301）連接的打磨滾筒（302），所述打磨滾筒（302）上設有若干等間距分布的透氣孔槽（303），并且沿著所述打磨滾筒（302）的外表面包敷有緊密吸氣板（304），所述緊密吸氣板（304）上設有打磨砂紙（305），所述C字試驗外殼（1）的內部還設有抽氣泵（5），所述抽氣泵（5）連接有導入打磨滾筒（302）內部的抽氣管（6），所述抽氣管（6）的末端連接有擴展抽氣筒（7）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車密封條的耐磨試驗裝置，其特征在于：所述緊密吸氣板（304）的兩端均設有固定平滑套（8），所述固定平滑套（8）包括鉸接桿（801）和安裝在鉸接桿（801）上的兩個弧形轉動板（802），兩個所述弧形轉動板（802）與鉸接桿（801）匹配的一端均設有空腔轉動筒（803），兩個所述弧形轉動板（802）的空腔轉動筒（803）之間還設有扭轉彈簧（804）。

3.根據權利要求2所述的一種汽車密封條的耐磨試驗裝置，其特征在于：兩個所述弧形轉動板（802）的開口處分別設有凸起板（805）和安裝凹槽（806），所述凸起板（805）和安裝凹槽（806）上均設有用以相互固定的凸條（807），所述弧形轉動板（802）的外表面還設有摩擦墊（808）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車密封條的耐磨試驗裝置，其特征在于：所述試片加碼機構（4）包括設置在打磨滾筒（302）上方的支撐柱（401）和安裝在支撐柱（401）上的承重塊（402），所述承重塊（402）的下方設有異形凹槽，所述異形凹槽內安裝有試片夾持器（403）。

5.根據權利要求4所述的一種汽車密封條的耐磨試驗裝置，其特征在于：所述承重塊（402）的上方設有嵌套凹槽（404），所述嵌套凹槽（404）內設有安裝底板（405），所述安裝底板（405）的中心位置設有加碼固定立柱（406）。