[實用新型]帶有極限檢測孔的剎車盤有效
| 申請號： | 201820606769.1 | 申請日： | 2018-04-26 |
| 公開（公告）號： | CN208331058U | 公開（公告）日： | 2019-01-04 |
| 發明（設計）人： | 郭慶凱 | 申請（專利權）人： | 山東金麒麟股份有限公司 |
| 主分類號： | F16D65/12 | 分類號： | F16D65/12 |
| 代理公司： | 德州市天科專利商標事務所 37210 | 代理人： | 許美玲 |
| 地址： | 253600 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 檢測孔 剎車盤本體 剎車盤 本實用新型 連接盤 剎盤 端面平行 新型剎車 孔底面 連接筋 盲孔 同軸 磨損 直觀 一體化 觀察 | ||
【權利要求書】：
1.一種帶有極限檢測孔的剎車盤，包括一體化的剎車盤本體和連接盤，所述剎車盤本體和連接盤同軸；所述剎車盤本體包括通過連接筋連接的上剎盤和下剎盤，其特征在于，所述剎車盤本體上設有一個或多個極限檢測孔，所述極限檢測孔為盲孔，且所述極限檢測孔的孔底面為與剎車盤本體端面平行的平面。
2.根據權利要求1所述的剎車盤，其特征在于：所述極限檢測孔的孔直徑為3mm-8mm。
3.根據權利要求2所述的剎車盤，其特征在于：所述極限檢測孔的孔直徑為4mm。
4.根據權利要求1所述的剎車盤，其特征在于：所述極限檢測孔包括設在所述上剎盤上的第一極限檢測孔和設在所述下剎盤上的第二極限檢測孔。
5.根據權利要求4所述的剎車盤，其特征在于：所述第一極限檢測孔底面與下剎盤的端面之間的垂直厚度為0.8-2mm；所述第二極限檢測孔底面與上剎盤的端面之間的垂直厚度為0.8-2mm。
6.根據權利要求4所述的剎車盤，其特征在于：所述第一極限檢測孔與第二極限檢測孔之間的中心距不小于17.5mm。
7.根據權利要求1所述的剎車盤，其特征在于：所述極限檢測孔的數量為偶數個。
8.根據權利要求1所述的剎車盤，其特征在于：所述連接盤上設有用于剎車盤定位的定位孔。
9.根據權利要求1所述的剎車盤，其特征在于，所述連接盤上還設有若干固定安裝剎車盤的安裝孔。
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