[實用新型]高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模

有效

• 申請號: 201820606739.0
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208576130U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發明（設計）人: 黃偉軍
• 申請（專利權）人: 新立科技股份有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/16
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陳龍

1.一種高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模，依次包括底板(1)、動模板(2)、定模板(3)和注塑板(7)，注塑板(7)上具有注塑口(71)，動模板(2)上具有凸出動模板(2)表面的型芯(4)，定模板(3)上具有向定模板(3)內部凹陷的型腔(5)，其特征在于：所述型腔(5)包括合模時相互不連通的第一型腔(51)和第二型腔(52)，所述型芯(4)與第一型腔(51)配合時形成第一部分成形腔(53)，型芯(4)與第二型腔(52)配合時形成第二部分成形腔(54)，所述第一部分成形腔(53)和第二部分成形腔(54)均通過設置在定模板(3)內的注塑流道(6)與注塑口(71)連通。

2.如權利要求1所述的高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模，其特征在于：所述注塑口(71)和注塑流道(6)分別設有兩個，所述第一部分成形腔(53)和第二部分成形腔(54)分別對應一個注塑口(71)和一個注塑流道(6)。

3.如權利要求1所述的高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模，其特征在于：所述型芯(4)有且僅有一個，合模時型芯(4)與第一型腔(51)相配合，動模板(2)繞軸心線旋轉180度再合模時，型芯(4)與第二型腔(52)相配合。

4.如權利要求1所述的高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模，其特征在于：所述第一型腔(51)和第二型腔(52)沿動模板(2)的軸心線對稱設置。

5.如權利要求1所述的高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模，其特征在于：所述定模板(3)和注塑板(7)之間還設有加熱模板(8)，熱流板(9)設置在加熱模板(8)內，所述熱流板(9)一端與注塑口(71)連通，另一端與注塑流道(6)連通，所述加熱模板(8)側面設有外接電源插口(10)，所述外接電源插口(10)與熱流板(9)電連接。

6.如權利要求5所述的高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模，其特征在于：所述注塑流道(6)外套設有電熱澆口套(11)，所述電熱澆口套(11)與外接電源插口(10)電連接。

7.如權利要求1所述的高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模，其特征在于：所述注塑板(7)上還設有注塑定位環(12)，所述注塑定位環(12)的軸心線與注塑口(71)的軸心線相重合。

8.如權利要求1所述的高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模，其特征在于：所述動模板(2)或定模板(3)上設有凸出于動模板(2)或定模板(3)表面的零度定位塊(13)。

9.如權利要求1所述的高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模，其特征在于：所述底板(1)和動模板(2)之間設有頂出板(14)和固定設置在底板(1)上的保持夾塊(15)，所述保持夾塊(15)對稱設置在頂出板(14)兩側且與頂出板(14)的側面相貼合，頂出桿(16)一端固定連接在頂出板(14)上，另一端延伸至型芯(4)的上表面，所述頂出板(14)可相對保持夾塊(15)沿垂直底板(1)的方向滑動。

10.如權利要求9所述的高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模，其特征在于：所述頂出桿(16)包括軸心線與頂出板(14)所在平面垂直的豎直頂出桿(17)和軸心線與頂出板(14)所在平面的夾角小于90度的傾斜頂出桿(18)。