[實用新型]高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模

有效

• 申請號: 201820606739.0
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208576130U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發明（設計）人: 黃偉軍
• 申請（專利權）人: 新立科技股份有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/16
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陳龍

本實用新型屬于汽車用品技術領域，尤其涉及一種高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模。本實用新型，包括底板、動模板、定模板和注塑板，注塑板上具有注塑口，動模板上具有型芯，定模板上具有型腔，型腔包括第一型腔和第二型腔，型芯與第一型腔形成第一部分成形腔，型芯與第二型腔形成第二部分成形腔，第一部分成形腔和第二部分成形腔均通過設置在定模板內的注塑流道與注塑口連通。本實用新型具有型芯旋轉式雙色注射技術，即當第一種塑料注塑完成后，動模旋轉180度，進行第二次注塑，注塑出來的產品外型美觀、設計精巧，滿足市場需求，并且本實用新型設置有高精度的定位塊，使得模具在合模后，與第一次合模的精度相同，從而保證制品質量。

技術領域

本實用新型屬于汽車用品技術領域，尤其涉及一種高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模。

背景技術

隨著汽車市場的不斷發展，人們對汽車內飾的要求越來越高，汽車轉向柱面罩是汽車內飾件之一，現有的轉向柱面罩通過軟硬膠結合成型，這種軟硬膠搭接產品主要通過現有的雙色注塑成型模具注塑而成，但是，現有的雙色注塑成型模具注塑出來的汽車轉向柱面罩，產品外觀質量差，而且兩種材質的貼合強度差，容易脫落分離，故為了提升整車品質，亟需開發出一種結合牢固，外觀質量較高的轉向柱面罩的注塑模具。

例如，中國實用新型專利公開了一種汽車轉向管柱上護罩潛伏式進澆流道[申請號：201020268535.4]，該實用新型包括定模底板和動模底板，定模底板中安有澆口定位圈，定模底板下連接定模框，定模框中安裝定模，定模中安裝噴嘴，噴嘴連接主流道，動模底板上安裝模腳和頂板，頂板上連接頂桿，模腳上安裝動模框，動模框中安裝動模，動模與定模之間的間隙構成模腔，主流道連通模腔，其特征在于所述的動模中安裝澆口鑲塊，澆口鑲塊中制有潛伏流道，潛伏流道連通主流道，潛伏流道的潛伏澆口連通模腔。

該實用新型可避免產品產生熔接痕、縮影等缺陷的發生，但其仍無法解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：

一種高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模，依次包括底板、動模板、定模板和注塑板，注塑板上具有注塑口，動模板上具有凸出動模板表面的型芯，定模板上具有向定模板內部凹陷的型腔，所述型腔包括合模時相互不連通的第一型腔和第二型腔，所述型芯與第一型腔配合時形成第一部分成形腔，型芯與第二型腔配合時形成第二部分成形腔，所述第一部分成形腔和第二部分成形腔均通過設置在定模板內的注塑流道與注塑口連通。

在上述的高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模中，所述注塑口和注塑流道分別設有兩個，所述第一部分成形腔和第二部分成形腔分別對應一個注塑口和一個注塑流道。

在上述的高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模中，所述型芯有且僅有一個，合模時型芯與第一型腔相配合，動模板繞軸心線旋轉180度再合模時，型芯與第二型腔相配合。

在上述的高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模中，所述第一型腔和第二型腔沿動模板的軸心線對稱設置。

在上述的高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模中，所述定模板和注塑板之間還設有加熱模板，熱流板設置在加熱模板內，所述熱流板一端與注塑口連通，另一端與注塑流道連通，所述加熱模板側面設有外接電源插口，所述外接電源插口與熱流板電連接。

在上述的高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模中，所述注塑流道外套設有電熱澆口套，所述電熱澆口套與外接電源插口電連接。

在上述的高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模中，所述注塑板上還設有注塑定位環，所述注塑定位環的軸心線與注塑口的軸心線相重合。

在上述的高裝配精度組合式汽車轉向柱面罩注塑模中，所述動模板或定模板上設有凸出于動模板或定模板表面的零度定位塊。