[實用新型]一種車輛玻璃除霜裝置

有效

• 申請號: 201820605401.3
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN208278015U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 范燦國;范自強;程會平;潘帥帥
• 申請（專利權）人: 洛陽一玻車船玻璃科技有限公司
• 主分類號: B60S1/48
• 分類號: B60S1/48;B60S1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車輛玻璃除霜裝置，此一種車輛玻璃除霜裝置結構簡單，接通電機的外接電源，此時電機帶動蝸桿轉動，使凸輪和轉盤同時轉動，轉盤通過連接桿帶動活塞上下移動，凸輪帶動長桿上下移動，使連接板的另一端壓動滑桿，同時在彈簧的作用下，使滑桿上下移動，當活塞向下移動時，滑桿也向下移動，此時套筒通過進水管與水箱貫通連接，使水箱中的水進入套筒中，當擋風玻璃上有霜時，可以接通加熱板的外接電源，此時經過加熱的水會進入套筒中，當活塞向上移動時，使加熱的水經出水管和噴嘴噴撒到擋風玻璃上，從而快速清除掉擋風玻璃上的霜，具有很強的實用性。

技術領域

本實用新型涉及汽車玻璃除霜領域，具體為一種車輛玻璃除霜裝置。

背景技術

冬季，汽車在室外停放一夜，第二天風擋玻璃經常會出現結霜現象。傳統的除霜方法包括：

啟動車內暖氣并將可調整出風口對向車窗；這種方法雖安全，但需要耗費一定的時間。

拿出刮刀對車窗結霜處強力除霜；這種方法直接又快速，但容易損傷玻璃，因為冬天風比較大，霜里會有許多細小的灰塵，使用工具刮霜的結果就等于用細砂紙打磨玻璃，會使車窗變成毛玻璃。

找溫水淋向車窗；需尋找水源，較為不便。

為此，我們提出一種車輛玻璃除霜裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車輛玻璃除霜裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種車輛玻璃除霜裝置，包括車體、擋風玻璃和安裝箱，車體上連接有擋風玻璃，車體為內部中空結構且車體的上端鉸接有引擎蓋，車體的內側壁上連接有安裝箱，所述安裝箱的內側壁上通過第一支架連接有電機，所述電機的轉軸上連接有蝸桿，所述蝸桿上連接有轉盤，所述轉盤的側壁上轉動連接連接桿的一端，所述連接桿的另一端穿過套筒的底壁并連接有活塞，所述活塞滑動連接在套筒的內側壁上，所述套筒連接在安裝箱內腔的后側壁上，所述套筒的上端貫通連接進水管的一端，所述進水管的另一端貫穿水箱的頂壁并延伸至水箱的內腔中，所述水箱連接在安裝箱的內側壁上，所述水箱的內側壁上連接有加熱板，所述蝸桿上嚙合有蝸輪，所述蝸輪通過芯軸轉動連接在安裝箱內腔的后側壁上，所述芯軸上套接有凸輪，所述凸輪抵觸長桿的一端，所述長桿通過第二支架滑動連接在套筒的外側壁上，所述長桿的另一端滑動連接在連接板上開設的滑槽內，所述連接板的中心通過第三支架轉動連接在套筒的上端，所述連接板的下端抵觸有滑桿，所述滑桿穿過進水管的側壁和套筒的頂壁并延伸至套筒的內腔中，所述滑桿的下端連接有梯形橡膠塊，所述梯形橡膠塊通過彈簧連接在套筒的內頂壁上，所述套筒的上端貫通連接出水管的一端且出水管上連接有單向閥，出水管的另一端穿過安裝箱的頂壁和車體的引擎蓋并貫通連接有兩個對稱的噴嘴，所述噴嘴連接在擋風玻璃的下端。

優選的，所述凸輪和蝸輪同軸連接。

優選的，所述活塞上連接有活塞環。

優選的，所述梯形橡膠塊上連接有防水膜。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：此一種車輛玻璃除霜裝置結構簡單，接通電機的外接電源，此時電機帶動蝸桿轉動，使凸輪和轉盤同時轉動，轉盤通過連接桿帶動活塞上下移動，凸輪帶動長桿上下移動，使連接板的另一端壓動滑桿，同時在彈簧的作用下，使滑桿上下移動，當活塞向下移動時，滑桿也向下移動，此時套筒通過進水管與水箱貫通連接，使水箱中的水進入套筒中，當擋風玻璃上有霜時，可以接通加熱板的外接電源，此時經過加熱的水會進入套筒中，當活塞向上移動時，使加熱的水經出水管和噴嘴噴撒到擋風玻璃上，從而快速清除掉擋風玻璃上的霜，具有很強的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為A結構放大示意圖。