[實用新型]一種車輛玻璃除霜裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820605401.3 | 申請日: | 2018-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN208278015U | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 范燦國;范自強;程會平;潘帥帥 | 申請(專利權(quán))人: | 洛陽一玻車船玻璃科技有限公司 |
| 主分類號: | B60S1/48 | 分類號: | B60S1/48;B60S1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 471133 河南省洛*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活塞 車輛玻璃 除霜裝置 擋風(fēng)玻璃 上下移動 滑桿 套筒 外接電源 向下移動 水箱 轉(zhuǎn)盤 加熱 轉(zhuǎn)動 接通 電機帶動蝸桿 本實用新型 貫通連接 快速清除 凸輪帶動 向上移動 噴嘴 出水管 加熱板 進(jìn)水管 連接板 連接桿 長桿 彈簧 噴撒 壓動 電機 | ||
1.一種車輛玻璃除霜裝置,包括車體(1)、擋風(fēng)玻璃(2)和安裝箱(3),車體(1)上連接有擋風(fēng)玻璃(2),車體(1)為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)且車體(1)的上端鉸接有引擎蓋,車體(1)的內(nèi)側(cè)壁上連接有安裝箱(3),其特征在于:所述安裝箱(3)的內(nèi)側(cè)壁上通過第一支架連接有電機(4),所述電機(4)的轉(zhuǎn)軸上連接有蝸桿(5),所述蝸桿(5)上連接有轉(zhuǎn)盤(6),所述轉(zhuǎn)盤(6)的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動連接連接桿的一端,所述連接桿的另一端穿過套筒(7)的底壁并連接有活塞,所述活塞滑動連接在套筒(7)的內(nèi)側(cè)壁上,所述套筒(7)連接在安裝箱(3)內(nèi)腔的后側(cè)壁上,所述套筒(7)的上端貫通連接進(jìn)水管(11)的一端,所述進(jìn)水管(11)的另一端貫穿水箱(12)的頂壁并延伸至水箱(12)的內(nèi)腔中,所述水箱(12)連接在安裝箱(3)的內(nèi)側(cè)壁上,所述水箱(12)的內(nèi)側(cè)壁上連接有加熱板(13),所述蝸桿(5)上嚙合有蝸輪(8),所述蝸輪(8)通過芯軸轉(zhuǎn)動連接在安裝箱(3)內(nèi)腔的后側(cè)壁上,所述芯軸上套接有凸輪,所述凸輪抵觸長桿(9)的一端,所述長桿(9)通過第二支架滑動連接在套筒(7)的外側(cè)壁上,所述長桿(9)的另一端滑動連接在連接板上開設(shè)的滑槽內(nèi),所述連接板的中心通過第三支架轉(zhuǎn)動連接在套筒(7)的上端,所述連接板的下端抵觸有滑桿(10),所述滑桿(10)穿過進(jìn)水管(11)的側(cè)壁和套筒(7)的頂壁并延伸至套筒(7)的內(nèi)腔中,所述滑桿(10)的下端連接有梯形橡膠塊,所述梯形橡膠塊通過彈簧連接在套筒(7)的內(nèi)頂壁上,所述套筒(7)的上端貫通連接出水管(14)的一端且出水管(14)上連接有單向閥,出水管(14)的另一端穿過安裝箱(3)的頂壁和車體(1)的引擎蓋并貫通連接有兩個對稱的噴嘴(15),所述噴嘴(15)連接在擋風(fēng)玻璃(2)的下端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛玻璃除霜裝置,其特征在于:所述凸輪和蝸輪(8)同軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛玻璃除霜裝置,其特征在于:所述活塞上連接有活塞環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛玻璃除霜裝置,其特征在于:所述梯形橡膠塊上連接有防水膜。
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