[實用新型]動態制動力矩測試系統有效
| 申請號: | 201820604097.0 | 申請日: | 2018-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN208547475U | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發明(設計)人: | 蘇亮;張賡 | 申請(專利權)人: | 弗蘭德傳動系統有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/021 | 分類號: | G01M13/021;G01L3/04 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 趙冬梅 |
| 地址: | 300400 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扭矩儀 力矩測試系統 電機 動態制動 轉接法蘭 齒輪箱 制動輪 轉軸帶動齒輪 本實用新型 扭矩信號 信號連接 第一端 采集 發送 | ||
1.一種動態制動力矩測試系統(10),其特征在于,包括:電機(11)、轉接法蘭(12)、扭矩儀(13)、齒輪箱(14)和控制單元,所述電機的第一端經由所述轉接法蘭與所述扭矩儀的一端相接,所述扭矩儀的另一端與所述齒輪箱的制動輪(15)相接,所述電機的轉軸(16)帶動所述齒輪箱的制動輪旋轉,
其中,所述扭矩儀與所述控制單元信號連接,以向所述控制單元發送所述扭矩儀采集到的扭矩信號。
2.如權利要求1所述的動態制動力矩測試系統(10),其特征在于,進一步包括與所述電機(11)的轉軸(16)相接的慣性輪(17)。
3.如權利要求2所述的動態制動力矩測試系統(10),其特征在于,所述電機(11)的轉軸(16)具有從所述電機的第二端延伸出的連接端,所述慣性輪(17)安裝于所述連接端上。
4.如權利要求3所述的動態制動力矩測試系統(10),其特征在于,所述連接端處安裝有彼此疊放的至少兩個慣性輪(17)。
5.如權利要求1所述的動態制動力矩測試系統(10),其特征在于,進一步包括與所述電機(11)連接的驅動器,所述驅動器適于向所述電機發送驅動信號,以驅動所述電機帶動所述齒輪箱(14)的制動輪(15)旋轉,且所述驅動器適于在所述制動輪達到測試轉速時驅動所述電機斷電。
6.如權利要求5所述的動態制動力矩測試系統(10),其特征在于,在所述電機(11)斷電的同時,對所述制動輪(15)實施制動,且所述扭矩儀(13)采集所述制動輪從制動開始到停止過程中的扭矩信號。
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