[實(shí)用新型]空氣壓縮機(jī)盤車專用工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820603934.8
• 申請(qǐng)日: 2018-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN208169185U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王曉東;汪建國(guó);何愛赟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 汪建國(guó);王曉東
• 主分類號(hào): F04D29/00
• 分類號(hào): F04D29/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)是空氣壓縮機(jī)盤車專用工具，頂桿固定插裝連接在連接固定圈的內(nèi)部，卡緊板套裝在頂桿上。第一自鎖螺母和第二自鎖螺母均安裝在頂桿上，并且第一自鎖螺母和第二自鎖螺母分別位于卡緊板的兩側(cè)。螺栓安裝在卡緊板上螺栓調(diào)整安裝孔的內(nèi)部，固定螺母安裝在螺栓上。該空氣壓縮機(jī)盤車專用工具通過(guò)螺栓和空氣壓縮機(jī)盤車電機(jī)飛輪預(yù)留孔相連并鎖緊，再將頂桿頂死，利用盤車工具手輪手動(dòng)旋轉(zhuǎn)，緩慢排盡空氣壓縮機(jī)盤車?yán)鋮s液，杜絕油霧，輕松、安全完成冷卻液更換作業(yè)，使用方便，降低操作風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及空氣壓縮機(jī)盤車專用工具。

背景技術(shù)

目前，天然氣增壓場(chǎng)站均配備空氣壓縮機(jī)，以保證提供干燥、清潔的儀表氣或動(dòng)力氣給燃?jí)簷C(jī)組及其附屬設(shè)施，故而空氣壓縮機(jī)為壓氣站重要的設(shè)備之一

為確保其空氣壓縮機(jī)高效運(yùn)行，必須按照規(guī)程對(duì)其空氣壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。特別是空氣壓縮機(jī)的冷卻液在運(yùn)行3000小時(shí)(具體機(jī)型要求不同)必須更換，以保證其空氣壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，延長(zhǎng)機(jī)頭使用壽命。

但在更換空氣壓縮機(jī)盤車的冷卻液時(shí)，廠家人員采用直接打開空氣壓縮機(jī)盤車的排污閥門，接入塑料桶，直接起機(jī)運(yùn)行30秒。雖然可以排除空氣壓縮機(jī)盤車內(nèi)部的冷卻液，但會(huì)產(chǎn)生大量霧氣，若吸入則影響操作人員身體，另外由于空氣壓縮機(jī)廠房裝有煙感，這樣必定觸發(fā)火災(zāi)報(bào)警，影響值班人員判斷。這種方法極其危險(xiǎn)，并且無(wú)法全部排放原冷卻液。因此設(shè)計(jì)一種可緩慢打開空氣壓縮機(jī)排污閥的專用工具很有必要。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是：提供空氣壓縮機(jī)盤車專用工具，該空氣壓縮機(jī)盤車專用工具通過(guò)螺栓和空氣壓縮機(jī)盤車電機(jī)飛輪預(yù)留孔相連并鎖緊，再將頂桿頂死，利用盤車工具手輪手動(dòng)旋轉(zhuǎn)，緩慢排盡空氣壓縮機(jī)盤車?yán)鋮s液，杜絕油霧，輕松、安全完成冷卻液更換作業(yè)，使用方便，降低操作風(fēng)險(xiǎn)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)是空氣壓縮機(jī)盤車專用工具，包括手輪、頂桿、卡緊板、第一自鎖螺母、第二自鎖螺母、螺栓和固定螺母。

手輪包括轉(zhuǎn)盤、連接架和連接固定圈，連接固定圈設(shè)置在轉(zhuǎn)盤的內(nèi)部，連接架的兩端分別與轉(zhuǎn)盤和連接固定圈固定連接。

卡緊板的兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)螺栓調(diào)整安裝孔。

頂桿固定插裝連接在連接固定圈的內(nèi)部，卡緊板套裝在頂桿上。第一自鎖螺母和第二自鎖螺母均安裝在頂桿上，并且第一自鎖螺母和第二自鎖螺母分別位于卡緊板的兩側(cè)。

螺栓安裝在卡緊板上螺栓調(diào)整安裝孔的內(nèi)部，固定螺母安裝在螺栓上。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型空氣壓縮機(jī)盤車專用工具所述的轉(zhuǎn)盤與連接固定圈同軸。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型空氣壓縮機(jī)盤車專用工具所述的連接架有多個(gè)。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型空氣壓縮機(jī)盤車專用工具所述的頂桿的前端設(shè)置有尖錐。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型空氣壓縮機(jī)盤車專用工具所述的頂桿與連接固定圈之間通過(guò)鍵連接的方式相連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型空氣壓縮機(jī)盤車專用工具所述的卡緊板的中間設(shè)置有頂桿的穿過(guò)孔。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型空氣壓縮機(jī)盤車專用工具所述的第一自鎖螺母和第二自鎖螺母均與卡緊板固定連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型空氣壓縮機(jī)盤車專用工具所述的固定螺母將螺栓鎖緊固定在卡緊板上。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型空氣壓縮機(jī)盤車專用工具所述的螺栓和固定螺母均有兩個(gè)。

本實(shí)用新型空氣壓縮機(jī)盤車專用工具的有益效果為：