[實用新型]一種多節軌道和帶該多節軌道的伸縮支撐板

有效

• 申請號: 201820601682.5
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN208442160U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 路紅雨
• 申請（專利權）人: 路紅雨
• 主分類號: F16C29/00
• 分類號: F16C29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多節軌道，其特征在于：包括

軌道主體，包括

單面軌道，內側面設置有連接面，所述單面軌道設置有兩段，兩段之間翻轉對稱設置；

雙面軌道，連接在所述的兩段單面軌道之間，兩側面均設置有連接面，且兩側面的連接面之間翻轉對稱設置，用于和單面軌道的內側面配合連接；

其中，連接面包括

凸頭部，位于所述連接面的下端；

凹頭部，位于所述連接面的上端，且所述凹頭部和凸頭部相互配合；且所述凹、凸頭部的連接點左右錯位，用于減小伸縮軌道左右方向的晃動；

凹槽部，位于所述連接面的中部；

限位螺釘，設置有若干個，相對于所述軌道主體上的凹槽部設置，用于限定單、雙面軌道或雙、雙面軌道之間的伸縮距離。

2.根據權利要求1所述的一種多節軌道，其特征在于：所述單面軌道和雙面軌道的內部均設置有減重腔，用于減小軌道主體的重量。

3.根據權利要求2所述的一種多節軌道，其特征在于：所述連接面的凹槽部設置有加強部；且加強部相對于凹槽部向內凸，位于所述減重腔內。

4.根據權利要求1所述的一種多節軌道，其特征在于：所述凹槽部的深度大于所述限位螺釘頭部高度的二分之一，用于實現限位螺釘固定在所述雙面軌道上，且軌道主體伸縮順暢。

5.根據權利要求1所述的一種多節軌道，其特征在于：所述雙面軌道設置有若干段，用于增加伸節數和伸縮范圍。

6.根據權利要求1所述的一種多節軌道，其特征在于：所述凸頭部為圓柱形，所述凹頭部為和圓柱形配合的圓弧槽。

7.根據權利要求6所述的一種多節軌道，其特征在于：所述凸頭部和凹頭部的接觸面為凸頭部外表面的二分之一到四分之三之間。

8.一種伸縮支撐板，其特征在于：包括

固定座，所述固定座上設置有軌道連接塊，

根據權利要求1-7中任意一項所述的多節軌道，位于所述固定座上，所述多節軌道的一側和所述軌道連接塊之間固定連接，用于相對固定座靈活伸縮；

支撐板，位于所述多節軌道的上方，和所述多節軌道的另一側固定連接，用于通過對多節軌道實現相對于固定座的靈活伸縮。

9.根據權利要求8所述的一種伸縮支撐板，其特征在于：所述支撐板有若干塊單板一直線排列構成，其中一塊單板和所述多節軌道固定連接；且相鄰單板之間設置有鉸接件用于鉸接，用于實現多節軌道伸縮時支撐距離縮短，支撐板隨支撐距離的縮短而翻轉折疊，達到相適應的目的。

10.根據權利要求9所述的一種伸縮支撐板，其特征在于：所述支撐板和多節軌道之間設置有緩沖層，所述緩沖層連接設置在所述支撐板的下端面。