[實用新型]一種基于電動自行車電壓防篡改檢測的裝置

有效

• 申請號: 201820601295.1
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN208092122U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 董偉;王慕漵;陳榮光
• 申請（專利權）人: 寧波賽奧零點智能科技有限公司
• 主分類號: G01R19/25
• 分類號: G01R19/25;G01R15/18;G01R1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基于電動自行車電壓防篡改檢測的裝置，包括固定板、第一限位框架、夾持組件和電壓傳感器，所述固定板的前表面固定安裝有第一限位框架，所述第一限位框架的內部活動夾持連接有電壓傳感器，所述第一限位框架與電壓傳感器之間通過夾持組件活動連接。本實用新型通過拆裝組件，可在電壓傳感器出現故障時，檢修員可在不借助任何拆裝工具的情況下，對電壓傳感器的殼體進行拆卸工作，方便快捷，且安裝后不容易發生脫落，固定效果好；通過夾持組件，可將電壓傳感器夾持安裝在電動自行車的電路系統中，在電動自行車行駛的過程中，不會因發生顛簸而發生掉落的現象，使用安全方便，提高了實用性能。

技術領域

本實用新型涉及一種電壓檢測技術領域，特別涉及一種基于電動自行車電壓防篡改檢測的裝置。

背景技術

電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具，在電動自行車行駛的過程中，蓄電池提供的電壓值是通過電壓傳感器來檢測的，電壓傳感器將檢測到的電壓轉化成電信號傳遞給儀表盤。

根據現有專利文獻：專利號為201621470270.X，公開的“一種防篡改的電壓傳感器”，該防篡改的電壓傳感器，不便于電壓傳感器自身結構的拆卸與安裝，當電壓傳感器出現故障時，檢修員無法實現在不使用任何拆卸工具對電壓傳感器進行快速拆卸或安裝，對檢修員的檢修效率造成一定的影響；且該防篡改的電壓傳感器并不便于安裝到電動自行車的內部，為此，我們提出一種基于電動自行車電壓防篡改檢測的裝置。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種基于電動自行車電壓防篡改檢測的裝置，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種基于電動自行車電壓防篡改檢測的裝置，包括固定板、第一限位框架、夾持組件和電壓傳感器，所述固定板的前表面固定安裝有第一限位框架，所述第一限位框架的內部活動夾持連接有電壓傳感器，所述第一限位框架與電壓傳感器之間通過夾持組件活動連接。

進一步地，所述夾持組件包括第一夾持板、夾持彈簧和第二夾持板，所述夾持組件的一側固定設置有第一夾持板，所述第一夾持板的一側固定安裝有夾持彈簧，所述夾持彈簧的一端固定連接有第二夾持板。

進一步地，所述電壓傳感器包括第一殼體、第二限位框架、卡位槽、第二殼體、導線孔、接線端子和拆裝組件，所述電壓傳感器的后側固定設置有第一殼體，所述第一殼體的內部固定連接有第二限位框架，所述第二限位框架的內部兩側表面均固定開設有卡位槽，所述第一殼體的前表面活動連接第二殼體，所述第二殼體的前表面固定開設有導線孔，且第二殼體的上表面嵌入安裝有接線端子，所述第一殼體與第二殼體之間通過拆裝組件活動連接。

進一步地，所述拆裝組件包括復位彈簧、第一壓桿、第一按帽、第一傳動桿、第一卡位塊、第二壓桿、第二按帽、第二傳動桿和第二卡位塊，所述拆裝組件的前側中部固定設置有復位彈簧，所述復位彈簧的一端固定連接有第一壓桿，所述第一壓桿的一端固定安裝有第一按帽，且第一壓桿的后表面一側固定連接有第一傳動桿，所述第一傳動桿的后端一側固定安裝有第一卡位塊，所述復位彈簧的另一端固定連接有第二壓桿，所述第二壓桿的一端固定安裝有第二按帽，所述第二按帽的后表面一側固定連接有第二傳動桿，所述第二傳動桿的后端一側固定安裝有第二卡位塊。

進一步地，所述復位彈簧的一側外部套接有第一限位管套，且復位彈簧的另一側外部套接有第二限位管套，第一限位管套的內徑小于第二限位管套的內徑。

進一步地，所述夾持組件的數量為兩個，所述第二夾持板為一種橡膠或海綿材質的構件。