[實用新型]一種可解決旋鈕式換擋機構升降故障的裝置

有效

• 申請號: 201820600176.4
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN208185430U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 婁玉斌
• 申請（專利權）人: 綠馳汽車科技（上海）有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可解決旋鈕式換擋機構升降故障的裝置，其特征在于，所述可解決旋鈕式換擋機構升降故障的裝置包括：

升降柱，所述升降柱在垂直方向上依次設有第一卡腳和第二卡腳；

包覆在所述升降柱上的操作旋鈕，所述操作旋鈕相應位置設有卡接限位所述第一卡腳和所述第二卡腳的限位窗；

安裝在所述升降柱與所述操作旋鈕之間的彈簧；

所述操作旋鈕界面外圍設有安裝面板，與所述限位窗方向對應的所述安裝面板下表面上安裝有解鎖擺和扭簧，所述解鎖擺上端觸點與所述安裝面板下表面接觸，所述解鎖擺下端觸點正對所述限位窗限位的所述第一卡腳且不與所述操作旋鈕接觸。

2.根據權利要求1所述的可解決旋鈕式換擋機構升降故障的裝置，其特征在于，所述升降柱由空殼的圓柱體環，及沿半徑較大的圓柱體壁面向下延伸的圓柱環組成，在半徑較大的圓柱體壁面垂直方向上依次設有第一卡腳和第二卡腳，所述升降柱中半徑較大的圓柱體壁面以所述第一卡腳和所述第二卡腳所在垂直方向為中心線間隔均勻地開設有多個開口槽。

3.根據權利要求2所述的可解決旋鈕式換擋機構升降故障的裝置，其特征在于，所述第一卡腳與所述第二卡腳呈倒刺結構，所述第一卡腳與所述第二卡腳靠近所述操作旋鈕的界面呈上斜面結構。

4.根據權利要求2所述的可解決旋鈕式換擋機構升降故障的裝置，其特征在于，所述操作旋鈕為空殼圓柱體結構，所述操作旋鈕包覆在所述升降柱上，所述操作旋鈕內壁面與所述升降柱中半徑較大的圓柱體外壁面接觸，在與所述升降柱上的所述第一卡腳與所述第二卡腳對應的所述操作旋鈕壁面上設有限位窗，所述限位窗用于卡接限位所述第一卡腳和所述第二卡腳，在與所述升降柱上的開口槽對應的所述操作旋鈕上設有突出凸臺，所述開口槽用于限位所述突出凸臺，實現所述升降柱帶動所述操作旋鈕同步上升或下降。

5.根據權利要求4所述的可解決旋鈕式換擋機構升降故障的裝置，其特征在于，所述升降柱中半徑較小的圓柱體外壁面與所述操作旋鈕之間安裝有彈簧，所述彈簧卡接在所述升降柱中半徑較小的圓柱體外壁面與所述突出凸臺之間，所述突出凸臺限定所述彈簧位置，所述突出凸臺之間留有空隙，所述操作旋鈕內壁面上設有多片加強筋，所述加強筋配合所述彈簧彈動所述操作旋鈕上升，以限定所述彈簧位置。

6.根據權利要求1所述的可解決旋鈕式換擋機構升降故障的裝置，其特征在于，所述操作旋鈕界面外圍水平面板為安裝面板，所述安裝面板與所述操作旋鈕接觸但不固定連接，靠近所述限位窗的所述安裝面板下表面上設有凸臺，所述凸臺上設有連接孔，螺栓穿過所述連接孔將解鎖擺和扭簧連接在所述安裝面板上。

7.根據權利要求6所述的可解決旋鈕式換擋機構升降故障的裝置，其特征在于，所述解鎖擺以所述凸臺為中心旋轉，所述解鎖擺上端觸點與所述安裝面板的下表面接觸，所述安裝面板的下表面與所述解鎖擺上端觸點的接觸點上設有解鎖孔，所述解鎖孔與所述解鎖擺上端觸點接觸，且所述解鎖孔的大小小于所述解鎖擺上端觸點大小，所述解鎖擺下端觸點正對所述限位窗限位的所述第一卡腳且不與所述操作旋鈕接觸。

8.根據權利要求6所述的可解決旋鈕式換擋機構升降故障的裝置，其特征在于，所述扭簧的一只簧腳固定連接在所述安裝面板下界面上，所述扭簧的另一只簧腳固定連接在所述解鎖擺上，所述扭簧帶動所述解鎖擺回復原位。