[實用新型]一種氣壓振動式自行車車把疲勞測試裝置

有效

• 申請號: 201820599150.2
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN208313584U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 黃道生
• 申請（專利權）人: 萊茵技術（上海）有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M7/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 楊元焱

1.一種氣壓振動式自行車車把疲勞測試裝置，包括底座(1)和固定安裝于底座(1)上部的門式支架(2)，所述底座(1)上設有把立管夾具(8)，所述門式支架(2)上部設有頂板(3)，

其特征在于，穿過所述頂板(3)設有一對升降螺桿(4)，所述升降螺桿(4)下端連接振動氣缸(5)，所述振動氣缸(5)的活塞桿下端設置力傳感器(6)，所述力傳感器(6)下端設置把橫管夾具(7)，所述升降螺桿(4)與振動氣缸(5)之間以及所述力傳感器(6)與把橫管夾具(7)之間設有魚眼軸承(14)，

該裝置還包括設置在底座(1)和門式支架(2)一旁的電控箱(15)，所述振動氣缸(5)和力傳感器(6)通過信號線與所述電控箱(15)連接，所述把立管夾具(8)將把立管(9)垂直固定，所述把橫管夾具(7)固定在把橫管(10)的兩端，所述振動氣缸(5)交替振動，將作用力垂直施加于把橫管(10)的兩端。

2.根據權利要求1所述的一種氣壓振動式自行車車把疲勞測試裝置，其特征在于，所述把立管夾具(8)為氣動夾具，由多個可進行徑向伸縮的夾塊組成。

3.根據權利要求2所述的一種氣壓振動式自行車車把疲勞測試裝置，其特征在于，所述底座(1)下部設有多個可對振動氣缸(5)及立管夾具(8)供應氣源的儲氣罐(13)。

4.根據權利要求1所述的一種氣壓振動式自行車車把疲勞測試裝置，其特征在于，所述把橫管夾具(7)包括第一夾塊(701)和第二夾塊(702)，所述第一夾塊和第二夾塊中間形成空腔并通過螺栓緊固，將所述把橫管夾具(7)夾持固定。

5.根據權利要求1所述的一種氣壓振動式自行車車把疲勞測試裝置，其特征在于，所述頂板(3)設有長條形孔槽，所述升降螺桿(4)穿過所述長條形孔槽，所述長條形孔槽上部設有用于調整升降螺桿(4)位置的升降位移輔助機構，包括軸承套桿(12)、手輪(11)以及步進電機，通過旋轉手輪(11)可調節升降螺桿(4)之間的距離，通過步進電機可調節升降螺桿(4)的高度。

6.根據權利要求1所述的一種氣壓振動式自行車車把疲勞測試裝置，其特征在于，所述振動氣缸(5)的輸出力為250N，兩個振動氣缸(5)施加的力方向均平行于把立管(9)的軸線。

7.根據權利要求1所述的一種氣壓振動式自行車車把疲勞測試裝置，其特征在于，所述振動氣缸(5)左右交替的頻率為1-10Hz。

8.根據權利要求1所述的一種氣壓振動式自行車車把疲勞測試裝置，其特征在于，所述把立管夾具(8)固定在離把橫管(10)的末端40-60mm處。