[實(shí)用新型]用于中頂板施工的模板臺(tái)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820598775.7
• 申請(qǐng)日: 2018-04-25
• 公開（公告）號(hào): CN208137958U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雷振;彭正坤;唐勇;趙南杰;任晨灝;夏強(qiáng);羅燈
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國水利水電第八工程局有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/10
• 分類號(hào): E21D11/10
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所(普通合伙) 43008
• 代理人: 陳暉;厲田

1.一種用于中頂板施工的模板臺(tái)車，包括支撐門架（1）、模板（2）、伸縮系統(tǒng)（3）和行走系統(tǒng)（4），其特征在于：所述模板（2）包括左翼板（21）、中板（22）和右翼板（23），所述中板（22）安裝在所述支撐門架（1）頂部，所述左翼板（21）鉸接于中板（22）的左側(cè)，所述右翼板（23）鉸接于中板（22）的右側(cè)，所述左翼板（21）和右翼板（23）分別通過所述伸縮系統(tǒng)（3）連接于所述支撐門架（1），所述左翼板（21）上設(shè)有多個(gè)用于格構(gòu)柱（6）穿過的開槽（211），所述中板（22）靠近所述右翼板（23）的一方設(shè)有啟閉板（221），所述啟閉板（221）上設(shè)有多個(gè)用于格構(gòu)柱（6）穿過的開口（2211），所述支撐門架（1）上于所述啟閉板（221）下方設(shè)有多個(gè)啟閉梁（11），當(dāng)所述啟閉板（221）和所述啟閉梁（11）開啟時(shí)供所述格構(gòu)柱（6）穿過，所述行走系統(tǒng)（4）安裝在所述支撐門架（1）底部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于中頂板施工的模板臺(tái)車，其特征在于：所述啟閉板（221）包括多個(gè)門板（2212），所述開口（2211）設(shè)置于各所述門板（2212）之間，各所述門板（2212）均啟閉式連接于中板（22）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于中頂板施工的模板臺(tái)車，其特征在于：各所述門板（2212）兩端均鉸接于中板（22），各啟閉梁（11）的兩端均鉸接于所述支撐門架（1）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的用于中頂板施工的模板臺(tái)車，其特征在于：所述伸縮系統(tǒng)（3）包括安裝座（32）和液壓油缸（31）；所述左翼板（21）側(cè)的安裝座（32）安裝在所述支撐門架（1）的左端，所述右翼板（23）側(cè)的安裝座（32）安裝在所述支撐門架（1）的右端；所述左翼板（21）側(cè)的液壓油缸（31）一端連接于所述左翼板（21），另一端與所述支撐門架（1）左端的安裝座（32）連接；所述右翼板（23）側(cè)的液壓油缸（31）一端連接于所述右翼板（23），另一端與所述支撐門架（1）右端的安裝座（32）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的用于中頂板施工的模板臺(tái)車，其特征在于：所述左翼板（21）與支撐門架（1）之間以及右翼板（23）與支撐門架（1）之間均連接有第一加固桿（5）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的用于中頂板施工的模板臺(tái)車，其特征在于：所述支撐門架（1）上設(shè)有第二加固桿（12）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的用于中頂板施工的模板臺(tái)車，其特征在于：所述行走系統(tǒng)（4）包括主動(dòng)行走底座（41）和從動(dòng)行走底座（42），所述主動(dòng)行走底座（41）上裝設(shè)有驅(qū)動(dòng)件（411），所述主動(dòng)行走底座（41）和所述從動(dòng)行走底座（42）頂端均設(shè)有千斤頂（43），各所述千斤頂（43）安裝于所述支撐門架（1）底部。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于中頂板施工的模板臺(tái)車，其特征在于：所述支撐門架（1）的底部還設(shè)有頂撐座（7）。