[實(shí)用新型]車(chē)輛門(mén)及其驅(qū)動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820596015.2
• 申請(qǐng)日: 2018-04-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208168673U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧自剛;鄭欣欣;鄭珺;張江華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西南交通大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): E06B3/46
• 分類(lèi)號(hào): E06B3/46;E05F15/662;E05D13/00;E05D15/06;E05C17/56;E05C17/60;E05C19/16
• 代理公司: 北京集智東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11578
• 代理人: 陳亞斌;關(guān)兆輝

1.一種車(chē)輛門(mén)，其特征在于，所述車(chē)輛門(mén)包括：門(mén)梁、門(mén)框、直線電機(jī)和門(mén)體；

所述門(mén)梁固定于所述門(mén)框中；

所述直線電機(jī)包括定子和動(dòng)子，所述定子固定于所述門(mén)梁上，所述門(mén)體固定于所述動(dòng)子上，所述動(dòng)子的運(yùn)動(dòng)方向與所述門(mén)梁的延伸方向一致。

2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛門(mén)，其特征在于，所述車(chē)輛門(mén)還包括：第一導(dǎo)軌；

所述第一導(dǎo)軌包括導(dǎo)槽和滑軌；

所述導(dǎo)槽位于所述定子的內(nèi)側(cè)，所述滑軌位于所述動(dòng)子上與所述導(dǎo)槽相對(duì)應(yīng)的位置。

3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛門(mén)，其特征在于，所述車(chē)輛門(mén)還包括：第二導(dǎo)軌和滾動(dòng)輪；

所述滾動(dòng)輪，固定于所述門(mén)體上的與所述門(mén)梁相對(duì)的一側(cè)；

所述第二導(dǎo)軌固定于所述門(mén)框中、且具有滾動(dòng)軌道，所述滾動(dòng)軌道的位置與所述滾動(dòng)輪對(duì)應(yīng)。

4.如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的車(chē)輛門(mén)，其特征在于，所述直線電機(jī)包括：第一直線電機(jī)和第二直線電機(jī)；所述門(mén)體包括：第一門(mén)體和第二門(mén)體；

所述第一直線電機(jī)包括第一定子和第一動(dòng)子，所述第一定子固定于所述門(mén)梁上，所述第一門(mén)體固定于所述第一動(dòng)子上；

所述第二直線電機(jī)包括第二定子和第二動(dòng)子，所述第二動(dòng)子固定于所述門(mén)梁上，所述第二門(mén)體固定于所述第二動(dòng)子上；

所述第一動(dòng)子與所述第二動(dòng)子的運(yùn)動(dòng)方向相反、且位于同一直線。

5.如權(quán)利要求4所述的車(chē)輛門(mén)，其特征在于，所述車(chē)輛門(mén)還包括：第一限位電磁鐵和第二限位電磁鐵；

所述第一限位電磁鐵固定于所述第一門(mén)體上的與所述第二門(mén)體相鄰的一側(cè)邊緣；

所述第二限位電磁鐵固定于所述第二門(mén)體上的與所述第一門(mén)體相鄰的一側(cè)邊緣；

所述第一限位電磁鐵和所述第二限位電磁鐵的位置對(duì)應(yīng)。

6.如權(quán)利要求4所述的車(chē)輛門(mén)，其特征在于，所述車(chē)輛門(mén)還包括：第一定位電磁鐵、第二定位電磁鐵、第三定位電磁鐵和第四定位電磁鐵；

所述第一定位電磁鐵固定于所述第一門(mén)體上的與所述門(mén)框相鄰的一側(cè)邊緣；

所述第二定位電磁鐵固定于所述門(mén)框上的與所述第一門(mén)體相鄰的一側(cè)邊緣；

所述第三定位電磁鐵固定于所述第二門(mén)體上的與所述門(mén)框相鄰的一側(cè)邊緣；

所述第四定位電磁鐵固定于所述門(mén)框上的與所述第二門(mén)體相鄰的一側(cè)邊緣；

所述第一定位電磁鐵和所述第二定位電磁鐵的位置對(duì)應(yīng)；

所述第三定位電磁鐵和所述第四定位電磁鐵的位置對(duì)應(yīng)。

7.如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的車(chē)輛門(mén)，其特征在于，所述車(chē)輛門(mén)還包括：第一限位電磁鐵和第二限位電磁鐵；

所述第一限位電磁鐵固定于所述門(mén)體上的與所述門(mén)框相鄰的一側(cè)邊緣；

所述第二限位電磁鐵固定于所述門(mén)框上的與所述門(mén)體相鄰的一側(cè)邊緣；

所述第一限位電磁鐵和所述第二限位電磁鐵的位置對(duì)應(yīng)，所述第二限位電磁鐵位于所述門(mén)體的關(guān)閉方向上。

8.如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的車(chē)輛門(mén)，其特征在于，所述車(chē)輛門(mén)還包括：第一定位電磁鐵和第二定位電磁鐵；

所述第一定位電磁鐵固定于所述門(mén)體上的與所述門(mén)框相鄰的一側(cè)邊緣；

所述第二定位電磁鐵固定于所述門(mén)框上的與所述門(mén)框相鄰的一側(cè)邊緣；

所述第一定位電磁鐵和所述第二定位電磁鐵的位置對(duì)應(yīng)，所述第二定位電磁鐵位于所述門(mén)體的打開(kāi)方向上。

9.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛門(mén)，其特征在于，所述車(chē)輛門(mén)還包括：密封條；

所述密封條設(shè)置于所述門(mén)體的四周。

10.一種車(chē)輛門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括：門(mén)梁、門(mén)框和直線電機(jī)；

所述門(mén)梁固定于所述門(mén)框中；

所述直線電機(jī)包括定子和動(dòng)子，所述定子固定于所述門(mén)梁上，所述動(dòng)子用于固定所述車(chē)輛門(mén)的門(mén)體，所述動(dòng)子的運(yùn)動(dòng)方向與所述門(mén)梁的延伸方向一致。