[實用新型]一種單獨頂升往復輸送系統

有效

• 申請號: 201820595394.3
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208165935U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 黃洪青;董昌林;顧業建;徐兆康
• 申請（專利權）人: 煙臺達源自動化科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B66F7/16
• 代理公司: 濟南智圓行方專利代理事務所(普通合伙企業) 37231
• 代理人: 紀尚旭

本實用新型提供了一種單獨頂升往復輸送系統，屬于往復輸送技術領域。其技術方案為：一種單獨頂升往復輸送系統，包括基座，設置在所述基座上的支撐框架，其中，在所述支撐框架兩端各設有一個支撐底座，在所述兩減速機構之間的所述支撐框架上等間隔設置至少三組升降驅動機構和水平驅動機構。本實用新型的有益效果為：采用單獨頂升往復輸送系統中的水平驅動機構的水平導向架主要用于承載和輸送車身，驅動電機通過導向齒輪與導向齒條元件相互嚙合傳動，驅動水平導向架將車身輸送到下一工位，各工位工作完畢后，各自升降驅動機構的動力驅動件將折疊式支撐框架沿兩升降導向部件豎向伸展，對車身底面進行支撐，各自單獨升起，不需要同步升降機構。

技術領域

本實用新型涉及往復輸送技術領域，尤其涉及一種單獨頂升往復輸送系統。

背景技術

目前已有的同步往復輸送設備，各工位采用氣缸單獨頂升升降，為保證線體升降同步，每個工位必須增加一套同步升降機構，成本費用高，而且容易出現同步卡死的問題。

如何解決上述技術問題為本實用新型面臨的課題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種單獨頂升往復輸送系統。

本實用新型是通過如下措施實現的：一種單獨頂升往復輸送系統，包括基座，設置在所述基座上的支撐框架，其中，在所述支撐框架兩端各設有一個支撐底座，在所述兩減速機構之間的所述支撐框架上等間隔設置至少三組升降驅動機構和水平驅動機構。

所述每一組升降驅動機構包括連接在所述支撐框架上的底座框架，設置在所述底座框架上的兩升降導向部件、動力驅動件，以及位于所述基座上方，以及與所述底座框架相鉸接的折疊式支撐框架。

所述動力驅動件為升降氣缸；升降氣缸通過氣壓驅動工件上升，上將導向部件確保工件升降過程精確順暢。

所述折疊式支撐框架由與所述底座框架相連接的方形底架,鉸接在所述方形底架上的豎向折疊框架，活動連接在所述豎向折疊框架上的車身支撐框構成。

所述水平驅動機構包括跨接在所述基座兩邊框上的水平導向架，位于所述水平導向架上，且相對設置的夾緊輪組件，分別置于所述每一組夾緊輪組件的導向齒條元件，在所述基座一側的支架上的驅動電機，所述驅動電機的輸出軸通過萬向接頭連接動力臂的一端，所述動力臂的另一端與貫穿連接在所述水平導向架支撐板的導向孔內的動力旋轉軸，所述動力旋轉軸上設有與所述導向齒條元件相嚙合的導向齒輪。

所述夾緊輪組件是由兩相對設置的側向夾緊輪，兩相對應的導向輪組成。

所述水平導向架主要用于承載和輸送車身，驅動電機通過導向齒輪與導向齒條元件相互嚙合傳動，驅動水平導向架將車身輸送到下一工位。

本實用新型的有益效果為：本實用新型采用單獨頂升往復輸送系統中的水平驅動機構的水平導向架主要用于承載和輸送車身，驅動電機通過導向齒輪與導向齒條元件相互嚙合傳動，驅動水平導向架將車身輸送到下一工位，各工位工作完畢后，各自升降驅動機構的動力驅動件將折疊式支撐框架沿兩升降導向部件豎向伸展，對車身底面進行支撐，各自單獨升起，不需要同步升降機構，裝配、維修方便，成本費用低。

附圖說明

圖1 為本實用新型實施例的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例中基座、支撐框架以及升降驅動機構的位置關系的結構示意圖。

圖3 為本實用新型實施例中升降驅動機構與水平驅動機構的位置關系的結構示意圖。

圖4 為本實用新型實施例中水平驅動機構與基座、支撐框架的位置關系的局部結構示意圖。

圖5 為本實用新型實施例中升降驅動機構與基座、支撐框架的位置關系的局部結構示意圖。