[實用新型]用于發動機罩扭轉剛度試驗的加載裝置及其加載頭

有效

• 申請號: 201820594272.2
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208206426U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 黃嘯林;歐陽小生;李真炎;李雪剛;李信環
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01M5/00
• 分類號: G01M5/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 麥小嬋;郝傳鑫

1.一種用于發動機罩扭轉剛度試驗的加載頭，其特征在于，包括球鉸和連接件，所述球鉸包括相互配合可轉動連接的球銷和球座，所述球座為環形，并套設于所述球銷的外部，所述球座的外表面設有至少一個用于與所述發動機罩粘結的平面，所述球銷與所述連接件的一端固定連接，所述連接件的另一端用于連接至力傳感器。

2.如權利要求1所述的加載頭，其特征在于，所述連接件包括：傳感器接頭、連接套管、球鉸接頭，所述傳感器接頭的一端用于與力傳感器連接，所述傳感器接頭的另一端與所述連接套管的一端可拆卸連接，所述連接套管的另一端與所述球鉸接頭可拆卸連接，所述球鉸接頭的另一端可拆卸地連接所述球銷。

3.如權利要求2所述的加載頭，其特征在于，所述球鉸接頭的一端開設有容納所述球鉸的容納槽，所述容納槽兩側的側壁上開設有通孔，所述球銷通過緊固件與所述球鉸接頭的容納槽兩側的通孔固定連接。

4.如權利要求2所述的加載頭，其特征在于，所述球鉸接頭與所述連接套管、所述連接套管與所述傳感器接頭之間均通過相互配合的卡接部與卡槽卡接。

5.如權利要求2所述的加載頭，其特征在于，所述傳感器接頭上開設有用于連接力傳感器的螺紋孔。

6.一種用于發動機罩扭轉剛度試驗的加載裝置，其特征在于，包括：臺架、用于驅動所述加載頭上下運動的作動器、用于檢測加載力的力傳感器、如權利要求1-5中任一項所述的加載頭，所述作動器的固定端連接于所述臺架，所述作動器的活動端連接所述力傳感器的一端，所述力傳感器的另一端與所述連接件連接。

7.如權利要求6所述的用于發動機罩扭轉剛度試驗的加載裝置，其特征在于，所述力傳感器與所述作動器的活動端、所述連接件之間均為可拆卸連接。

8.如權利要求6所述的用于發動機罩扭轉剛度試驗的加載裝置，其特征在于，所述臺架包括：底座、導柱、支架，所述導柱豎直安裝于所述底座上，所述導柱上開設有豎直方向的直線導軌，所述支架的一端可上下滑動地安裝于所述直線導軌，所述支架的另一端連接所述作動器的固定端。

9.如權利要求8所述的用于發動機罩扭轉剛度試驗的加載裝置，其特征在于，所述底座上可轉動連接有絲桿，所述絲桿與所述直線導軌平行設置，所述支架上安裝有蝸輪，所述絲桿和所述蝸輪嚙合。

10.如權利要求9所述的用于發動機罩扭轉剛度試驗的加載裝置，其特征在于，所述絲桿的一端安裝有用于驅動所述絲桿轉動的手輪。