[實用新型]旋轉(zhuǎn)斜楔復(fù)位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820594036.0 | 申請日： | 2018-04-24 |
| 公開（公告）號： | CN208099092U | 公開（公告）日： | 2018-11-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李海全;辛建偉;方玉榮;劉智彬;譚歡;曾文;易維 | 申請（專利權(quán)）人： | 江鈴汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B21D37/10 | 分類號： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330001 江*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 楔塊 驅(qū)動 支架 本實用新型 復(fù)位控制 復(fù)位裝置 避讓槽 驅(qū)動端 滾輪 滾軸 上模 斜楔 復(fù)位狀態(tài) 碰撞損壞 強制復(fù)位 貼合固定 斜楔機構(gòu) 支架連接 自動驅(qū)動 固定端 上下模 合模 抵觸 貫穿 | ||
1.一種旋轉(zhuǎn)斜楔復(fù)位裝置，用于旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)中旋轉(zhuǎn)楔的復(fù)位控制，其特征在于：包括支架、與所述支架連接的滾軸、套設(shè)在所述滾軸上的滾輪和與所述滾輪抵觸接觸的驅(qū)動楔塊，所述支架與所述旋轉(zhuǎn)楔貼合固定，所述支架背向所述旋轉(zhuǎn)楔的一端設(shè)有避讓槽，所述驅(qū)動楔塊作用時從上下方向穿行于所述避讓槽內(nèi)，所述滾軸水平方向貫穿所述避讓槽，所述驅(qū)動楔塊的頂端設(shè)有固定端，所述固定端與上模貼合固定，所述驅(qū)動楔塊的末端設(shè)有驅(qū)動端，所述驅(qū)動端用于所述驅(qū)動楔塊對所述滾輪的抵觸驅(qū)動，以帶動所述旋轉(zhuǎn)楔的復(fù)位控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)斜楔復(fù)位裝置，其特征在于：所述避讓槽的側(cè)壁上設(shè)有第一連接孔和第二連接孔，所述第一連接孔采用螺紋孔結(jié)構(gòu)，所述第二連接孔采用通孔結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)斜楔復(fù)位裝置，其特征在于：所述滾軸的頂端設(shè)有螺紋端頭，所述螺紋端頭與所述螺紋孔相匹配，所述滾軸的末端設(shè)有限位端頭，所述限位端頭的半徑大于所述第二連接孔的半徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)斜楔復(fù)位裝置，其特征在于：所述支架的外壁與所述限位端頭之間設(shè)有墊圈，所述墊圈的半徑大于所述限位端頭的半徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)斜楔復(fù)位裝置，其特征在于：所述支架的長度大于所述旋轉(zhuǎn)楔的軸徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)斜楔復(fù)位裝置，其特征在于：所述驅(qū)動端采用直角梯形結(jié)構(gòu)。
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