[實用新型]用于車輛的發(fā)動機罩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820593670.2
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN208306761U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顏海棋
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇敏安電動汽車有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 南京九致知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32307
• 代理人: 王培松

本實用新型提供一種用于車輛的發(fā)動機罩，尤其是鋁合金機罩，整體上具有機罩外板、機罩內(nèi)板、鉸鏈加強板以及鎖扣加強板、外板支撐板，外板支撐板固定連接在機罩內(nèi)板上并與機罩外板連接/粘結(jié)，同時輔之以機罩內(nèi)板的細部優(yōu)化設(shè)計，如斜面的內(nèi)板開孔、外板支撐板搭接點以及搭接點兩側(cè)的外板支撐板搭接點周邊開孔，增加在受到碰撞時引起的移動和形變量，帶動外板支撐板的向下形變量，從而增加機罩外板的向下形變量，最終達到提升頭部碰撞運動過程中的位移量，實現(xiàn)降低頭部傷害值的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車車身安全設(shè)計領(lǐng)域，具體而言涉及一種減少行人頭部碰撞傷害值的發(fā)動機罩。

背景技術(shù)

C-NCAP(China New Car Assessment Program,新車評估程序)，其中包括行人保護評估，而行人保護評估包括頭部評估和腿部評估。其中頭部評估方法如下：即采用3.5kg的兒童頭部以與水平面呈50°的角度撞擊機罩翼子板區(qū)域和采用4.5kg的成人頭部以與水平面呈65°的角度撞擊機罩翼子板區(qū)域。當頭部沖擊機罩區(qū)域后，頭部沖擊器(試驗用頭部沖擊器模擬人體頭部進行撞擊機罩區(qū)域)會有一個傷害值即HIC值(head impactcriteria)，而對頭部HIC值有一個得分標準，不同的HIC值對應每個點頭部碰撞后不同的得分，舉例，如果頭部 HIC值小于650，則這個點的頭部碰撞得分為1分。而對于C-NCAP五星評價的車型，其行人保護總得分最低得分為9.75分及以上。所以為了追求五星評價，就必須提高頭部得分。通常來說，頭部碰撞機罩及翼子板分縫區(qū)域時其頭部傷害值一般會大于1000，通常單個碰撞點得分為0.5分。所以如果能夠提高機罩大面上的得分值，即能取得較高的頭部碰撞得分，滿足碰撞時對行人頭部的保護。

在各大主機廠希望整車減重的前提下，考慮輕量化設(shè)計，采用鋁合金機罩，但通常的機罩設(shè)計依舊參考鋼鈑金設(shè)計，即網(wǎng)狀機罩內(nèi)板和鎖扣加強板(或稱為鎖扣支撐板)，無法滿足碰撞時對行人頭部的保護需求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型目的在于提供一種可減少行人頭部碰撞傷害值的發(fā)動機罩，尤其是鋁合金機罩，達到滿足行人碰撞保護設(shè)計目標得分的要求，減少行人頭部碰撞傷害值。

為達成上述目的，本實用新型提出一種用于車輛的發(fā)動機罩，包括：

機罩外板，被設(shè)置成以可開閉的方式覆蓋到發(fā)動機艙；

機罩內(nèi)板，被設(shè)置在所述機罩外板的下方一側(cè)并與所述機罩外板接合，并具有從機罩后部區(qū)域向機罩前部區(qū)域延伸的主體部，主體部限定了面向機罩外板的內(nèi)板內(nèi)側(cè)面和背向機罩外板的外側(cè)面；

外板支撐板，被設(shè)置成具有網(wǎng)格狀的本體部以及連接到本體部的前部搭接支腳和后部搭接支腳，前部搭接支腳和后部搭接支腳被配置連接到機罩內(nèi)板的主體部的內(nèi)側(cè)面，所述外板支撐板的本體部至少部分地覆蓋所述機罩內(nèi)板的主體部以及機罩內(nèi)板的前部區(qū)域。

進一步的實施例中，所述外板支撐板還具有粘膠件和/或粘膠層，通過粘膠在所述機罩內(nèi)板與機罩外板裝配時使外板支撐板粘結(jié)到機罩外板。

進一步的實施例中，所述機罩內(nèi)板的主體部具有位于主體部邊緣的外板支撐斜面，在外板支撐斜面位置還設(shè)置有多個內(nèi)板開孔，包括：位于四個角部位、相對設(shè)置的開孔；沿著發(fā)動機罩寬度方向延伸的后側(cè)邊緣的至少3個開孔；沿著發(fā)動機罩寬度方向延伸的前側(cè)邊緣的至少1個開孔；沿著發(fā)動機罩長度方向延伸的兩側(cè)邊緣分別設(shè)置的至少1個開孔。

進一步的實施例中，所述內(nèi)板開孔為長方孔，且貫穿外板支撐斜面。

進一步的實施例中，所述機罩內(nèi)板的主體部還具有沿著發(fā)動機罩長度方向延伸設(shè)置的至少兩排外板支撐凸臺，其中臨近機罩后部區(qū)域一排的外板支撐凸臺為正圓形凸臺，個數(shù)為4個及以上；臨近機罩前部區(qū)域一排的外板支撐凸臺為長圓形凸臺，個數(shù)為4個及以上。

進一步的實施例中，所述機罩內(nèi)板的主體部還具有設(shè)置在所述外板支撐凸臺內(nèi)的外板支撐開孔，外板支撐開孔的形狀與外板支撐凸臺適配。