[實(shí)用新型]浮車型低地板有軌電車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820593012.3 | 申請(qǐng)日： | 2018-04-24 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208344220U | 公開（公告）日： | 2019-01-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鄧雄方;安保明;龍駿;陳躍忠 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 株洲九方制動(dòng)設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B61D13/00 | 分類號(hào)： | B61D13/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 趙志遠(yuǎn) |
| 地址： | 412000 *** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車廂 低地板 上端 車型 鉸接裝置 轉(zhuǎn)動(dòng)鉸 下端 本實(shí)用新型 依次設(shè)置 制造成本 自由 | ||
本實(shí)用新型提供一種浮車型低地板有軌電車，涉及有軌電車技術(shù)領(lǐng)域。該浮車型低地板有軌電車包括依次設(shè)置的第一車廂、第二車廂、第三車廂、第四車廂和第五車廂；浮車型低地板有軌電車還包括一點(diǎn)頭自由鉸、三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)鉸和四個(gè)鉸接裝置，兩兩車廂之間的下端均設(shè)置有一鉸接裝置且兩兩車廂之間的下端均通過(guò)鉸接裝置相連，第一車廂和第二車廂之間的上端、第二車廂和第三車廂之間的上端以及第四車廂和第五車廂之間的上端均通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鉸相連，第三車廂與第四車廂之間的上端通過(guò)點(diǎn)頭自由鉸相連。該該浮車型低地板有軌電車的結(jié)構(gòu)合理、穩(wěn)定性好、制造成本低、安全性高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及有軌電車領(lǐng)域，具體而言，涉及一種浮車型低地板有軌電車。
背景技術(shù)
相關(guān)技術(shù)中，浮車型低地板有軌電車存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、穩(wěn)定性差、制造成本高和維護(hù)難的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種浮車型低地板有軌電車，該浮車型低地板有軌電車改善了現(xiàn)有浮車型低地板有軌電車存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、穩(wěn)定性差、制造成本高的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：
一種浮車型低地板有軌電車，包括依次設(shè)置的第一車廂、第二車廂、第三車廂、第四車廂和第五車廂；
所述浮車型低地板有軌電車還包括一點(diǎn)頭自由鉸、三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)鉸和四個(gè)鉸接裝置，兩兩車廂之間的下端均設(shè)置有一所述鉸接裝置且兩兩車廂之間的下端均通過(guò)所述鉸接裝置相連，所述第一車廂和所述第二車廂之間的上端、所述第二車廂和所述第三車廂之間的上端以及所述第四車廂和所述第五車廂之間的上端均通過(guò)所述轉(zhuǎn)動(dòng)鉸相連，所述第三車廂與所述第四車廂之間的上端通過(guò)所述點(diǎn)頭自由鉸相連。
另外，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的浮車型低地板有軌電車，還可以具有如下附加的技術(shù)特征：
本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，所述浮車型低地板有軌電車還包括：
三個(gè)轉(zhuǎn)向架，三個(gè)所述轉(zhuǎn)向架分別設(shè)置于所述第一車廂、所述第三車廂和所述第五車廂的下端。
本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，四個(gè)所述鉸接裝置處于同一水平面且與軌道面平行。
本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，所述點(diǎn)頭自由鉸和三個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)鉸均處于同一水平面且與軌道面平行。
本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，三個(gè)所述轉(zhuǎn)向架處于同一水平面且與軌道面平行。
本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，每個(gè)所述鉸接裝置包括：
本體；
兩個(gè)固定鉸，其中一個(gè)所述固定鉸位于所述本體的一端且與所述本體固定連接，該固定鉸用于與一節(jié)車廂相連，另外一個(gè)所述固定鉸位于所述本體的另一端且與所述本體固定連接，該固定鉸用于與相鄰的另外一節(jié)車廂相連。
本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，所述固定鉸包括：
鉸接座，所述鉸接座與所述本體相連；
軸承座，所述軸承座用于與車廂相連；
球關(guān)節(jié)軸承，所述球關(guān)節(jié)軸承安裝于所述軸承座內(nèi)，所述鉸接座和所述軸承座通過(guò)銷軸鉸接。
本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，所述鉸接座和所述軸承座均為精鍛件。
本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，所述鉸接座的底面設(shè)置有螺紋孔，所述鉸接座與所述本體之間通過(guò)螺紋連接件連接；
所述軸承座的底面設(shè)置有螺紋孔，所述軸承座與車廂之間通過(guò)螺紋連接件連接。
本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，所述螺紋連接件為螺栓。
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