[實用新型]浮車型低地板有軌電車

有效

• 申請號: 201820593012.3
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208344220U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 鄧雄方;安保明;龍駿;陳躍忠
• 申請（專利權）人: 株洲九方制動設備有限公司
• 主分類號: B61D13/00
• 分類號: B61D13/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙志遠

1.一種浮車型低地板有軌電車，其特征在于，包括依次設置的第一車廂、第二車廂、第三車廂、第四車廂和第五車廂；

所述浮車型低地板有軌電車還包括一點頭自由鉸、三個轉動鉸和四個鉸接裝置，兩兩車廂之間的下端均設置有一所述鉸接裝置且兩兩車廂之間的下端均通過所述鉸接裝置相連，所述第一車廂和所述第二車廂之間的上端、所述第二車廂和所述第三車廂之間的上端以及所述第四車廂和所述第五車廂之間的上端均通過所述轉動鉸相連，所述第三車廂與所述第四車廂之間的上端通過所述點頭自由鉸相連。

2.根據權利要求1所述的浮車型低地板有軌電車，其特征在于，所述浮車型低地板有軌電車還包括：

三個轉向架，三個所述轉向架分別設置于所述第一車廂、所述第三車廂和所述第五車廂的下端。

3.根據權利要求1所述的浮車型低地板有軌電車，其特征在于，四個所述鉸接裝置處于同一水平面且與軌道面平行。

4.根據權利要求1所述的浮車型低地板有軌電車，其特征在于，所述點頭自由鉸和三個所述轉動鉸均處于同一水平面且與軌道面平行。

5.根據權利要求2所述的浮車型低地板有軌電車，其特征在于，三個所述轉向架處于同一水平面且與軌道面平行。

6.根據權利要求1所述的浮車型低地板有軌電車，其特征在于，每個所述鉸接裝置包括：

本體；

兩個固定鉸，其中一個所述固定鉸位于所述本體的一端且與所述本體固定連接，該固定鉸用于與一節車廂相連，另外一個所述固定鉸位于所述本體的另一端且與所述本體固定連接，該固定鉸用于與相鄰的另外一節車廂相連。

7.根據權利要求6所述的浮車型低地板有軌電車，其特征在于，所述固定鉸包括：

鉸接座，所述鉸接座與所述本體相連；

軸承座，所述軸承座用于與車廂相連；

球關節軸承，所述球關節軸承安裝于所述軸承座內，所述鉸接座和所述軸承座通過銷軸鉸接。

8.根據權利要求7所述的浮車型低地板有軌電車，其特征在于，所述鉸接座和所述軸承座均為精鍛件。

9.根據權利要求7所述的浮車型低地板有軌電車，其特征在于，所述鉸接座的底面設置有螺紋孔，所述鉸接座與所述本體之間通過螺紋連接件連接；

所述軸承座的底面設置有螺紋孔，所述軸承座與車廂之間通過螺紋連接件連接。

10.根據權利要求9所述的浮車型低地板有軌電車，其特征在于，所述螺紋連接件為螺栓。