[實用新型]一種電動車輛充換電系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820592666.4
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN208393330U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設計）人: 王曉宇
• 申請（專利權）人: 王曉宇
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車輛充換電系統(tǒng)，其特征是：所述充換電系統(tǒng)包括鏈條電池組(23)、已充電電池盤(3)、驅動控制箱(7)和車載待充電電池盤(2)：所述鏈條電池組(23)用于固定、排列和輸送圓柱型電池(13)，由鏈板組件(1)和充當鏈銷的圓柱型電池(13)裝配形成，分別置于已充電電池盤(3)和車載待充電電池盤(2)內，在換電時和驅動控制箱(7)內的引導鏈及卡扣(22)連接，形成連通的鏈條電池組線；所述已充電電池盤(3)設置于車體外部，用于在外部充電并等待向車體內提供已充電的鏈條電池組(23)；所述驅動控制箱(7)設置于車體外部，用于連接和利用傳感器和電機及控制模塊系統(tǒng)(5)控制已充電電池盤(3)和車載待充電電池盤(2)內的鏈條電池組(23)；所述車載待充電電池盤(2)設置于車體內部，用于在車載時充電或安置、使用從已充電電池盤(3)轉來的鏈條電池組(23)，車載待充電電池盤(2)里的鏈條電池組(23)為電動車輛的動力電池源。

2.根據權利要求1所述的一種電動車輛充換電系統(tǒng)，其特征是：所述已充電電池盤(3)和車載待充電電池盤(2)結構相同，由四層方板層疊，均有四個同軸導柱孔可沿螺口導柱(18)上下滑動，外兩層為車身下安裝板(8)和上安裝板(11)，其中下安裝板(8)還增設多個星型絕緣轉子(21)用于支撐鏈條電池組(23)，同時使其更容易繞轉；中間兩層為下絕緣板(9)和上絕緣板(10)，絕緣板相對面各有對應排列的金屬導電片(20)、總正極端(15)或總負極端(16)、電線及連接端子(17)，在換電動作前下絕緣板(9)和上絕緣板(10)被開合機構(12)撐開方便鏈條電池組(23)運動；工作狀態(tài)時松開開合機構(12)，兩絕緣板被上下彈簧(19)施以合力，使得金屬導電片(20)壓緊鏈條電池組(23)，使并聯(lián)串聯(lián)的電路接通并待啟動，此時作待充電狀態(tài)。

3.根據權利要求1所述的一種電動車輛充換電系統(tǒng)，其特征是：所述驅動控制箱(7)主要由鏈輪(4)、傳感器和電機及控制模塊系統(tǒng)(5)、張緊輪(6)、引導鏈及卡扣(22)和多個星型絕緣轉子(21)組成，鏈條電池組(23)經引導鏈及卡扣(22)鏈接形成鏈條電池組線，由傳感器和電機及控制模塊系統(tǒng)(5)設定并控制鏈條電池組線的運動速度和啟停位置，星型絕緣轉子(21)起支撐和繞轉作用，張緊輪(6)行程決定車輛停放的靠近位置，由限位槽(14)約束。