[實用新型]一種汽車制動電磁閥周向定位接頭

有效

• 申請號: 201820590708.0
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208106862U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 劉軍
• 申請（專利權）人: 鶴壁市恒泰電器有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;B60T17/00
• 代理公司: 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;栗改

1.一種汽車制動電磁閥周向定位接頭，包括套接匹配的外殼（1）和內芯（2），內芯（2）與連接有電源線和信號線的線束端頭（3）螺紋連接，其特征在于：所述內芯（2）的前段內設置有與汽車電器的插腳相對接的插孔（201），所述內芯（2）的后段內設置有與插孔（201）相連通的插線孔（202），內芯（2）的外周面的中部周向設置有一圈第一擋環（210），第一擋環（210）上開設有前后相通的第一槽口（211），第一擋環（210）的后端設置有一圈第二擋環（220），第二擋環（220）上開設有前后相通的第二槽口（221），第一擋環（210）和第二擋環（220）之間設置有定位凹槽（203），所述外殼（1）的后端口設置有與第一擋環（210）擋止配合的第三擋環（130），第三擋環（130）的內環半徑大于第二擋環（220）的外環半徑且小于第一擋環（210）的外環半徑，第三擋環（130）的內環面上設置有與定位凹槽（203）相配合的凸起結構（101）。

2.根據權利要求1所述的汽車制動電磁閥周向定位接頭，其特征在于：所述凸起結構（101）的輪廓線為光滑的弧形。

3.根據權利要求1所述的汽車制動電磁閥周向定位接頭，其特征在于：所述線束端頭（3）呈L形，線束端頭（3）的橫向段（301）設置有與內芯（2）相連接的內螺紋，線束端頭（3）的豎直段（302）設置有塔狀的護套（303）。

4.根據權利要求1-3任一項所述的汽車制動電磁閥周向定位接頭，其特征在于：所述第一槽口（211）、第二槽口（221）均設置有三個，三個第一槽口（211）等間隔設置在第一擋環（210）上，三個第一槽口（211）將第一擋環（210）分割為三個等長的第一弧形條（212），三個第二槽口（221）等間隔設置在第二擋環（220）上，三個第二槽口（221）將第二擋環（220）分割為三個等長的第二弧形條（222），所述定位凹槽（203）和凸起結構（101）均設置有三個，三個定位凹槽（203）分別設置在三個第一弧形條（212）和第二弧形條（222）之間，定位凹槽在內芯（2）上的分布角度與凸起結構（101）在外殼（1）上的分布角度相同。

5.根據權利要求4所述的汽車制動電磁閥周向定位接頭，其特征在于：所述第一槽口（211）與第二槽口（221）前后相對，三個凸起結構（101）等間隔設置在第三擋環（130）上，三個定位凹槽（203）分別與三個第一弧形條（212）的中點位置相對。