[實用新型]一種高鐵用防腐安全車廂門

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820590627.0
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208101985U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝華標(biāo);曹俊平;林梅蘭;闕華榕;丘麗華
• 申請（專利權(quán)）人: 福建凱瑞實業(yè)有限公司
• 主分類號: B61D19/02
• 分類號: B61D19/02
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種高鐵用防腐安全車廂門，其特征在于：包括車箱外墻（1）、滑軌（4）、防水密封條（8）和廂門鎖（12），所述車箱外墻（1）一側(cè)安裝有車廂門框（2），所述車廂門框（2）內(nèi)部安裝有密封膠條（3），所述車廂門框（2）兩端安裝有所述滑軌（4），所述車廂門框（2）一側(cè)設(shè)置有安全廂門（5），所述安全廂門（5）兩端安裝有滑輪（6），所述安全廂門（5）內(nèi)部安裝有減速玻璃（7），所述減速玻璃（7）外側(cè)安裝有所述防水密封條（8），所述安全廂門（5）一側(cè)設(shè)置有凹形壓板（9），所述安全廂門（5）另一側(cè)安裝有防腐保護殼（10），所述安全廂門（5）內(nèi)部設(shè)置有位移感應(yīng)器（11），所述位移感應(yīng)器（11）下方安裝有所述廂門鎖（12），所述廂門鎖（12）下方安裝有紅外傳感器（13），所述安全廂門（5）被測安裝有應(yīng)急按鈕（14），所述應(yīng)急按鈕（14）一側(cè)安裝有狀態(tài)顯示屏（15）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵用防腐安全車廂門，其特征在于：所述車箱外墻（1）與所述車廂門框（2）通過螺栓連接，所述車廂門框（2）與所述密封膠條（3）卡合連接，所述車廂門框（2）與所述滑軌（4）通過螺栓連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵用防腐安全車廂門，其特征在于：所述安全廂門（5）與所述滑軌（4）滑動連接，所述減速玻璃（7）與所述安全廂門（5）嵌套連接，所述安全廂門（5）與所述滑輪（6）銷釘連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵用防腐安全車廂門，其特征在于：所述防水密封條（8）與所述減速玻璃（7）卡合連接，所述凹形壓板（9）與所述安全廂門（5）通過螺栓連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵用防腐安全車廂門，其特征在于：所述防腐保護殼（10）與所述安全廂門（5）通過螺栓連接，所述位移感應(yīng)器（11）與所述安全廂門（5）嵌套連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵用防腐安全車廂門，其特征在于：所述安全廂門（5）與所述紅外傳感器（13）嵌套連接，所述安全廂門（5）與所述廂門鎖（12）嵌套連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵用防腐安全車廂門，其特征在于：所述狀態(tài)顯示屏（15）與所述紅外傳感器（13）電連接，所述應(yīng)急按鈕（14）與所述安全廂門（5）嵌套連接，所述狀態(tài)顯示屏（15）與所述安全廂門（5）嵌套連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵用防腐安全車廂門，其特征在于：所述狀態(tài)顯示屏（15）與所述位移感應(yīng)器（11）電連接，所述滑輪（6）有八個，沿所述安全廂門（5）上下兩端對稱設(shè)置，所述防腐保護殼（10）由鈦合金制成。