[實用新型]一種道路橋梁交通的限高預警裝置

有效

• 申請號: 201820588403.6
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208105113U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 林曉斌
• 申請（專利權）人: 泉州恒榮機械設備有限公司
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路橋梁交通的限高預警裝置，其結構包括警示牌、限高桿、緩沖器、豎桿、立架、支架、預警燈、顯示屏，所述顯示屏兩側表面邊沿緊固連接支架側方表面邊沿，所述立架內側表面上方兩端套設固定連接支架外側表面邊沿，所述顯示屏底部表面螺絲連接豎桿頂部表面邊沿，所述限高桿頂部表面設在豎桿底部表面邊沿。本實用新型設有緩沖器，當車輛的上方碰撞到限高桿時，受撞頭通過導桿配合控制墊板經導軌在外殼內滑動，彈簧器通過墊板使導桿和受撞頭對車輛和限高桿碰撞到緩沖，減少兩者的沖擊力，避免車輛和裝置的碰撞沖擊力過大，提高裝置的使用效果。

技術領域

本實用新型是一種道路橋梁交通的限高預警裝置，屬于限高預警裝置領域。

背景技術

道路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成。

現有技術公開了申請號為：CN201720587359.2的一種道路橋梁交通的限高預警裝置，包括限高桿，限高桿下部設有道路，限高桿上側右部設有顯示器主體，顯示器主體與限高桿通過卡扣固定連接，限高桿右側中部設有太陽能供電板，太陽能供電板由高密度單晶硅緊密排列制成，限高桿右側底部設有蓄電池，該種道路橋梁交通的限高警報裝置，主要是通過新一代激光感應裝置，使檢測車輛高度更加的敏感且準確，從而保證了裝置的穩定性，整個運行的過程中都是內部的微電子電路自行進行控制，由此保證了裝置反應的及時和準確，而整套系統還包含了太陽能發電板和蓄電池，所以在較為偏遠的地方不需要另外的拉接電線，就可以進行自給自足的工作，更加的符合環保要求。但是其不足之處在于無法在車輛超過碰到道路橋梁限高進行緩沖，易使車輛和裝置的碰撞較嚴重，影響裝置的使用效果。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種道路橋梁交通的限高預警裝置，以解決上述設備無法在車輛超過碰到道路橋梁限高進行緩沖，易使車輛和裝置的碰撞較嚴重，影響裝置的使用效果的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種道路橋梁交通的限高預警裝置，其結構包括警示牌、限高桿、緩沖器、豎桿、立架、支架、預警燈、顯示屏，所述顯示屏兩側表面邊沿緊固連接支架側方表面邊沿，所述立架內側表面上方兩端套設固定連接支架外側表面邊沿，所述顯示屏底部表面螺絲連接豎桿頂部表面邊沿，所述限高桿頂部表面設在豎桿底部表面邊沿，所述支架側方表面邊沿通過顯示屏底部表面設于豎桿頂部表面邊沿，兩者無直接連接關系；所述緩沖器由彈簧器、導軌、外殼、受撞頭、導桿、墊板組成，所述彈簧器底部表面設在外殼內側底部表面，頂部表面邊沿間隙配合墊板底部表面中央，所述導軌外側表面邊沿貼合固定連接外殼內側表面兩端，內側表面邊沿滑動連接墊板外側表面邊沿，所述外殼外側表面嵌入螺紋連接限高桿側方表面，所述受撞頭底部表面中央套設緊固連接導桿頂部表面邊沿，底部表面邊沿活動連接外殼頂部表面邊沿，所述導桿外側表面邊沿貫穿間隙配合外殼內側表面上方中央，所述墊板頂部表面中央貼合焊接于導桿底部表面邊沿

進一步地，所述緩沖器外側表面嵌入螺紋連接限高桿側方表面。

進一步地，所述豎桿頂部表面邊沿通過顯示屏兩側表面設在預警燈底部表面邊沿，兩者無直接連接關系。

進一步地，所述預警燈底部表面邊沿固定連接顯示屏頂部表面，底部表面中央通過電連接顯示屏內側表面邊沿。

進一步地，所述警示牌側方表面中央通過卡槽鎖緊連接限高桿和豎桿對接表面中央。

進一步地，所述立架側方表面上方通過支架側方表面邊沿固定連接顯示屏兩側表面邊沿，兩者無直接連接關系。

進一步地，所述立架和支架由金屬制成。

進一步地，所述立架、支架和顯示屏配套使用。

有益效果