[實用新型]一種道路橋梁交通的限高預警裝置有效
| 申請號： | 201820588403.6 | 申請日： | 2018-04-24 |
| 公開（公告）號： | CN208105113U | 公開（公告）日： | 2018-11-16 |
| 發明（設計）人： | 林曉斌 | 申請（專利權）人： | 泉州恒榮機械設備有限公司 |
| 主分類號： | E01F13/00 | 分類號： | E01F13/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 362302 福建省泉州市*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 限高桿 緩沖器 顯示屏 本實用新型 道路橋梁 底部表面 預警裝置 導桿 墊板 立架 豎桿 限高 支架 撞頭 固定連接支架 碰撞沖擊力 頂部表面 緊固連接 螺絲連接 內側表面 配合控制 豎桿頂部 提高裝置 外側表面 彈簧器 警示牌 預警燈 滑動 緩沖 側方 導軌 沖擊力 交通 | ||
1.一種道路橋梁交通的限高預警裝置，其特征在于：其結構包括警示牌(1)、限高桿(2)、緩沖器(3)、豎桿(4)、立架(5)、支架(6)、預警燈(7)、顯示屏(8)，所述顯示屏(8)兩側表面邊沿緊固連接支架(6)側方表面邊沿；
所述立架(5)內側表面上方兩端套設連接支架(6)的外側表面邊沿，所述顯示屏(8)底部表面螺絲連接豎桿(4)頂部表面邊沿，所述限高桿(2)頂部表面設在豎桿(4)底部表面邊沿，所述支架(6)側方表面邊沿通過顯示屏(8)底部表面設于豎桿(4)頂部表面邊沿，兩者無直接連接關系；
所述緩沖器(3)由彈簧器(301)、導軌(302)、外殼(303)、受撞頭(304)、導桿(305)、墊板(306)組成，所述彈簧器(301)底部表面設在外殼(303)內側底部表面，頂部表面邊沿間隙配合墊板(306)底部表面中央，所述導軌(302)外側表面邊沿貼合固定連接外殼(303)內側表面兩端，內側表面邊沿滑動連接墊板(306)外側表面邊沿，所述外殼(303)外側表面嵌入螺紋連接限高桿(2)側方表面，所述受撞頭(304)底部表面中央套設緊固連接導桿(305)頂部表面邊沿，底部表面邊沿活動連接外殼(303)頂部表面邊沿，所述導桿(305)外側表面邊沿貫穿間隙配合外殼(303)內側表面上方中央，所述墊板(306)頂部表面中央貼合焊接于導桿(305)底部表面邊沿。
2.根據權利要求1所述的一種道路橋梁交通的限高預警裝置，其特征在于：所述緩沖器(3)外側表面嵌入螺紋連接限高桿(2)側方表面。
3.根據權利要求1所述的一種道路橋梁交通的限高預警裝置，其特征在于：所述豎桿(4)頂部表面邊沿通過顯示屏(8)兩側表面設在預警燈(7)底部表面邊沿，兩者無直接連接關系。
4.根據權利要求1所述的一種道路橋梁交通的限高預警裝置，其特征在于：所述預警燈(7)底部表面邊沿固定連接顯示屏(8)頂部表面，底部表面中央通過電連接顯示屏(8)內側表面邊沿。
5.根據權利要求1所述的一種道路橋梁交通的限高預警裝置，其特征在于：所述警示牌(1)側方表面中央通過卡槽鎖緊連接限高桿(2)和豎桿(4)對接表面中央。
6.根據權利要求1所述的一種道路橋梁交通的限高預警裝置，其特征在于：所述立架(5)側方表面上方通過支架(6)側方表面邊沿固定連接顯示屏(8)兩側表面邊沿，兩者無直接連接關系。
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