[實用新型]一種鐵路貨運吊裝設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820586223.4
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208166411U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳向東
• 申請（專利權(quán)）人: 中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C5/02;B66C11/16;B65D88/10
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435
• 代理人: 周丹

本實用新型公開了一種鐵路貨運吊裝設(shè)備，包括支架，支架的上端設(shè)有箱體，箱體的內(nèi)部開有第一空腔，第一空腔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有兩個第一線槽，任一第一線槽的一端與第一電機的轉(zhuǎn)動軸固定連接，第一電機設(shè)在第一空腔的內(nèi)部，箱體的上端設(shè)有立桿，立桿的上端固定連接有V型架，支撐板的上側(cè)設(shè)有第三電機，第三電機的傳動軸上固定連接有第二齒輪，第二齒輪與設(shè)在第二空腔內(nèi)部的兩個第一齒輪活動嚙合，第二空腔開在活動柱的內(nèi)部，本實用新型通過第一電機的轉(zhuǎn)動軸帶動兩個第一線槽轉(zhuǎn)動，從而使兩根第一鋼繩同時收縮或伸開，兩根第一鋼繩同時將相對應(yīng)的吊鉤升高或降低，兩個吊鉤將吊箱同步升起時沿著兩個橫桿方向平穩(wěn)移動。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鐵路運輸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鐵路貨運吊裝設(shè)備。

背景技術(shù)

現(xiàn)如今，鐵路貨物運輸是現(xiàn)代運輸?shù)闹饕绞街唬彩菢?gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一，它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用，在鐵路貨運中，搬運貨物時的吊裝設(shè)備不僅節(jié)省了大量的人力而且搬運的效率也有很大的提高，目前的鐵路貨運吊裝設(shè)備由于單鉤旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，在吊裝貨物時晃動幅度較大，容易造成貨物脫離，不僅造成經(jīng)濟(jì)損失而且使工人的安全得不到可靠的保障，而且現(xiàn)有的鐵路貨運吊裝設(shè)備沒有配備自動卸貨裝置，因此在卸貨時增加了勞力輸出，增加了運輸成本，為此我們提出了一種鐵路貨運吊裝設(shè)備。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種鐵路貨運吊裝設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種鐵路貨運吊裝設(shè)備，包括支架，所述支架的上端設(shè)有箱體，所述箱體的內(nèi)部開有第一空腔，所述第一空腔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有兩個第一線槽，任一第一線槽的一端與第一電機的轉(zhuǎn)動軸固定連接，所述第一電機設(shè)在第一空腔的內(nèi)部，所述箱體的上端設(shè)有立桿，所述立桿的上端固定連接有V型架，所述立桿與V型架的內(nèi)部開有鋼繩槽，所述V型架遠(yuǎn)離立桿的一端固定連接有兩個橫桿，位于兩個橫桿的上側(cè)設(shè)有活動柱，所述活動柱的底部兩端均固定連接有滑塊，兩個滑塊的內(nèi)部均設(shè)有多個滑輪，多個滑輪分別滑動連接在滑槽的內(nèi)部，所述滑槽設(shè)在橫桿的兩側(cè)壁上，所述滑塊的底部設(shè)有兩個轉(zhuǎn)輪，兩個橫桿遠(yuǎn)離V型架的一端固定連接有支撐板，任一滑塊上固定連接有第二電機，所述第二電機與相對應(yīng)的滑輪固定連接，所述支撐板的底部固定連接有兩個螺紋桿，兩個第一線槽的內(nèi)部均固定纏繞有第一鋼繩，兩個第一鋼繩的一端均貫穿鋼繩槽并分別繞過相對應(yīng)的兩個轉(zhuǎn)輪且固定連接在支撐板上，兩個轉(zhuǎn)輪之間的第一鋼繩上套設(shè)有吊鉤，兩個吊鉤之間活動連接有吊箱，所述吊箱的內(nèi)部開有載物腔；

所述支撐板的上側(cè)設(shè)有第三電機，所述第三電機的傳動軸上固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪與設(shè)在第二空腔內(nèi)部的兩個第一齒輪活動嚙合，所述第二空腔開在活動柱的內(nèi)部，兩個第一齒輪均固定連接有轉(zhuǎn)桿，兩個轉(zhuǎn)桿均貫穿第二空腔的側(cè)壁并延伸至活動柱的外部且固定連接有第二線槽，所述第二線槽的內(nèi)部纏繞連接有第二鋼繩，所述第二鋼繩的另一端固定連接在轉(zhuǎn)動板上，兩個轉(zhuǎn)動板固定連接在轉(zhuǎn)動軸的兩端，所述轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接在吊箱的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述箱體的側(cè)壁上固定連接有加強桿，所述加強桿的一端兩側(cè)固定連接在V型架的兩側(cè)壁上。

優(yōu)選的，兩個螺紋桿上均嚙合連接有鎖死旋鈕，所述螺紋桿的底部嚙合連接有支撐桿。

優(yōu)選的，所述載物腔的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動門，所述轉(zhuǎn)動門的底部兩側(cè)開有開口槽，兩個開口槽的內(nèi)部均活動連接有T型塊，所述T型塊通過彈簧滑動連接在第三空腔的端部，兩個第三空腔開在吊箱的底部兩側(cè)，所述T型塊遠(yuǎn)離開口槽的一端固定連接有第三鋼繩，所述第三鋼繩的另一端貫穿第三空腔的內(nèi)部并纏繞連接在轉(zhuǎn)動軸上。

優(yōu)選的，所述載物腔的內(nèi)部設(shè)有滾輪。