[實用新型]一種用于汽車發動機缸體運輸的抓取裝置

有效

• 申請號: 201820585840.2
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208150481U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 劉以年
• 申請（專利權）人: 劉以年
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王楚云

1.一種用于汽車發動機缸體運輸的抓取裝置，其特征在于，所述的抓取裝置(1)包含橫向設置的一橫桿(2)，所述的橫桿(2)一端連接有一安裝頭(3)，且所述的安裝頭(3)底部連接有一底座(6)，所述的底座(6)外部均勻連接有若干個卡扣(8)，所述的橫桿(2)另一端連接有一限位板(9)，所述的限位板(9)內部安裝有一液壓柱(4)，所述的限位板(9)底部連接有一底板(10)，所述的液壓柱(4)一端貫穿所述的底板(10)連接有一穩定柱(12)，所述的穩定柱(12)外部四周均勻連接有若干個連接板(11)，所述的連接板(11)底部設置有第一凹槽(13)，所述的連接板(11)通過所述的第一凹槽(13)連接有一卡板(5)，所述的卡板(5)一側設置有一防滑槽(15)，所述的卡板(5)一端連接有一凸頭(20)，所述的凸頭(20)一側設置有擠壓槽(16)，所述的凸頭(20)一端中部設置有一第二凹槽(19)，所述的凸頭(20)通過所述的第二凹槽(19)卡接有一擋板(18)。

2.根據權利要求1所述的用于汽車發動機缸體運輸的抓取裝置，其特征在于，所述的底座(6)一側連接有一固定桿(7)，且固定桿(7)垂直于底座(6)。

3.根據權利要求1所述的用于汽車發動機缸體運輸的抓取裝置，其特征在于，所述的卡板(5)和第一凹槽(13)內部均設置有若干個定位孔(14)，且卡板(5)通過定位孔(14)連接第一凹槽(13)。

4.根據權利要求1所述的用于汽車發動機缸體運輸的抓取裝置，其特征在于，所述的第二凹槽(19)和擋板(18)內部均設置有兩組螺孔(17)，擋板(18)通過螺孔(17)連接第二凹槽(19)，且擋板(18)的長度大于第二凹槽(19)的長度。

5.根據權利要求1所述的用于汽車發動機缸體運輸的抓取裝置，其特征在于，所述的擠壓槽(16)的內部呈圓弧形設置。