[實(shí)用新型]一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞筒體沖壓裝置的自動上料機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820584753.5
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208303700U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈一中
• 申請（專利權(quán)）人: 桐鄉(xiāng)市凱盛精密機(jī)械有限公司
• 主分類號: B21D43/02
• 分類號: B21D43/02;B21D43/18
• 代理公司: 杭州天欣專利事務(wù)所(普通合伙) 33209
• 代理人: 梁斌

1.一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞筒體沖壓裝置的自動上料機(jī)構(gòu)，包括工作臺，其特征在于：還包括設(shè)置在所述工作臺上的上料震動缸、送料管、推料機(jī)構(gòu)和物料暫放盒；所述物料暫放盒的內(nèi)部設(shè)置有垂直相通呈T型連接的圓柱形空腔和矩形空腔；所述圓柱形空腔沿豎直方向設(shè)置，且貫穿物料暫放盒的上表面；所述矩形空腔沿水平方向設(shè)置，且貫穿物料暫放盒的兩側(cè)面；所述物料暫放盒上還設(shè)置有圓柱形導(dǎo)向筒；所述圓柱形導(dǎo)向筒沿豎直方向設(shè)置，與圓柱形空腔相通連接；所述上料震動缸的出料口與送料管的一端連接，送料管的另一端與圓柱形導(dǎo)向筒的上端連接；所述送料管的上表面開設(shè)有一缺口；所述推料機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌基座、導(dǎo)軌、滑座、推桿、拉簧、推力立柱和推力作用板；所述導(dǎo)軌基座固定在工作臺上；所述導(dǎo)軌設(shè)置兩根，沿水平方向固定在導(dǎo)軌基座上；所述滑座滑動安裝在導(dǎo)軌上；所述推桿沿水平方向設(shè)置，其一端固定在滑座上，另一端放置在物料暫放盒的矩形空腔內(nèi)；所述拉簧設(shè)置兩根，分別設(shè)置在滑座的兩側(cè)，拉簧的一端固定連接在滑座的側(cè)面，其另一端固定連接在工作臺上，拉簧的布置方向與推桿的布置方向一致；所述推力立柱沿豎直方向固定設(shè)置在滑座上； 所述推力作用板的下端面為傾斜狀，推力作用板的下端面與推力立柱的上端面接觸連接，推力作用板在動力驅(qū)動下做豎直下降運(yùn)動，從而推動推力立柱水平移動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞筒體沖壓裝置的自動上料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述圓柱形導(dǎo)向筒的上端面中具有一斜面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞筒體沖壓裝置的自動上料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述圓柱形導(dǎo)向筒的內(nèi)孔徑和物料暫放盒內(nèi)部的圓柱形空腔的孔徑一致。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞筒體沖壓裝置的自動上料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述推桿的橫截面為矩形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞筒體沖壓裝置的自動上料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述推力立柱的上端裝有滾輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞筒體沖壓裝置的自動上料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述推力作用板的動力源來自于汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞筒體沖壓裝置中的動模板，所述動模板通過立柱可做豎直升降運(yùn)動安裝在工作臺上，推力作用板與動模板固定連接，動模板的下降運(yùn)動帶動推力作用板做下降運(yùn)動，從而通過推力立柱推動滑座水平移動。