[實(shí)用新型]一種單電機(jī)競(jìng)步機(jī)器人有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820584364.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208344377U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張榮飛;何穎;程濤;覃飛;丁一;孫龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西南石油大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B62D57/032 | 分類號(hào): | B62D57/032 |
| 代理公司: | 成都正華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊;李林合 |
| 地址: | 610500 四*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 頂蓋機(jī)構(gòu) 活動(dòng)連接 單電機(jī) 機(jī)器人系統(tǒng) 腿部結(jié)構(gòu) 行走機(jī)構(gòu) 機(jī)器人 中層 底板 本實(shí)用新型 橫向傳動(dòng)桿 豎直傳動(dòng)桿 系統(tǒng)穩(wěn)定性 調(diào)配裝置 調(diào)速裝置 拱形連接 固定設(shè)置 機(jī)構(gòu)連接 前后動(dòng)作 上下動(dòng)作 行走結(jié)構(gòu) 直線行走 中層結(jié)構(gòu) 頂蓋 工形板 契合 重心 保證 | ||
1.一種單電機(jī)競(jìng)步機(jī)器人,其特征在于,包括頂蓋機(jī)構(gòu)、中層機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和兩個(gè)行走機(jī)構(gòu);
所述頂蓋機(jī)構(gòu)包括支撐頂板(301)和兩個(gè)側(cè)板(302),兩個(gè)所述側(cè)板(302)分別與設(shè)置于支撐頂板(301)上相對(duì)的兩側(cè),且與所述支撐頂板(301)固定連接;
所述中層機(jī)構(gòu)包括底板(401)、工形板(402)、兩個(gè)弧形連接板(403)和兩個(gè)耳形部件(404),兩個(gè)所述耳形部件(404)與底板(401)下表面固定連接,兩個(gè)所述弧形連接板(403)通過底板(401)上的卡槽與底板(401)上表面固定連接,所述工形板(402)兩端分別與兩個(gè)所述弧形連接板(403)中間位置連接;
所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(501)、傳動(dòng)連接件(502)、兩個(gè)豎直傳動(dòng)桿(503)和兩個(gè)橫向傳動(dòng)桿(504),所述傳動(dòng)連接件(502)與電機(jī)(501)轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接,所述傳動(dòng)連接件(502)的相對(duì)兩側(cè)表面均與一個(gè)所述豎直傳動(dòng)桿(503)端部和一個(gè)所述橫向傳動(dòng)桿(504)端部連接;
兩個(gè)所述行走機(jī)構(gòu)均包括腳部結(jié)構(gòu)(205)、支撐結(jié)構(gòu)(204)和腿部結(jié)構(gòu),所述腳部結(jié)構(gòu)(205)通過支撐結(jié)構(gòu)(204)與腿部結(jié)構(gòu)活動(dòng)連接;
所述頂蓋機(jī)構(gòu)通過所述腿部結(jié)構(gòu)與所述行走機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接,通過所述弧形連接板(403)與所述中層機(jī)構(gòu)連接;
所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定設(shè)置于中層結(jié)構(gòu)的底板(401)和工形板(402)之間,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過所述豎直傳動(dòng)桿(503)與頂蓋機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接,通過所述橫向傳動(dòng)桿(504)與所述腿部結(jié)構(gòu)活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單電機(jī)競(jìng)步機(jī)器人,其特征在于,兩個(gè)所述行走機(jī)構(gòu)中的腿部結(jié)構(gòu)均包括第一連桿(201)、第二連桿(202)和第三連桿(203);
所述第一連桿(201)和第二連桿(202)一端端部均與支撐結(jié)構(gòu)(204)的同側(cè)表面連接,所述第三連桿(203)一端端部通過腿部連接件與支撐結(jié)構(gòu)(204)的對(duì)側(cè)表面連接;
所述腳部結(jié)構(gòu)(205)為U形結(jié)構(gòu),所述腳部結(jié)構(gòu)(205)閉合端與支撐結(jié)構(gòu)(204)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單電機(jī)競(jìng)步機(jī)器人,其特征在于,所述支撐頂板(301)的相對(duì)的兩側(cè)均為開口結(jié)構(gòu),兩個(gè)所述側(cè)板(302)分別垂直設(shè)置于兩個(gè)所述開口結(jié)構(gòu)內(nèi),且與頂蓋活動(dòng)連接;
兩個(gè)所述側(cè)板(302)遠(yuǎn)離支撐頂板(301)的表面均固定連接有頂蓋連接件(303),兩個(gè)所述側(cè)板(302)通過兩個(gè)所述頂蓋連接件(303)分別與兩個(gè)所述第三連桿(203)另一端端部連接;
兩個(gè)所述側(cè)板(302)設(shè)置有頂蓋連接件(303)的表面均與同一行走機(jī)構(gòu)的第一連桿(201)和第二連桿(202)另一端端部以及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中的同側(cè)豎直傳動(dòng)桿(503)未連接傳動(dòng)連接件(502)的一端端部銷連接;
所述支撐頂板(301)為設(shè)置有開口結(jié)構(gòu)的兩個(gè)對(duì)側(cè)端部通過銷連接分別與兩個(gè)所述弧形連接板(403)未連接底板(401)的頂端端部連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單電機(jī)競(jìng)步機(jī)器人,其特征在于,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括電池(505)、調(diào)速裝置(507),所述電池(505)固定設(shè)置于所述中層機(jī)構(gòu)底板(401)下表面的所述兩個(gè)耳形部件(404)之間,所述調(diào)速裝置(507)固定設(shè)置于任意一個(gè)所述耳形部件(404)上,所述電池(505)和調(diào)速裝置(507)均與電機(jī)(401)連接;
所述傳動(dòng)連接件(502)上同側(cè)表面連接的豎直傳動(dòng)桿(503)和橫向傳動(dòng)桿(504)相互垂直,不同表面連接的兩個(gè)豎直傳動(dòng)桿(503)和兩個(gè)橫向傳動(dòng)桿(504)均相互平行;
兩個(gè)所述豎直傳動(dòng)桿(503)未連接傳動(dòng)連接件(502)的端部分別與兩個(gè)所述側(cè)板(302)連接有頂蓋連接件(303)的表面活動(dòng)連接,每個(gè)所述橫向傳動(dòng)桿(504)未連接傳動(dòng)連接件(502)的端部分別與同側(cè)的所述行走機(jī)構(gòu)的第一連桿(201)和第二連桿(202)中部活動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單電機(jī)競(jìng)步機(jī)器人,其特征在于,所述中層機(jī)構(gòu)的底板(401)未連接拱形支撐板的兩側(cè)均設(shè)置有空心槽(405),
所述同一行走機(jī)構(gòu)的第一連桿(201)和第二連桿(202)穿過同側(cè)的空心槽(405)與同側(cè)側(cè)板(302)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單電機(jī)競(jìng)步機(jī)器人,其特征在于,所述頂蓋機(jī)構(gòu)、中層機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和兩個(gè)行走機(jī)構(gòu)均由厚度為5mm亞克力板構(gòu)成。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D57-00 僅以具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置或接地裝置為特征的車輛,或者以車輪或履帶加上具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置為特征的車輛
B62D57-02 . 有驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如步進(jìn)部件
B62D57-04 . 有非驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如有螺旋槳的
B62D57-024 ..專門適用于在傾斜或鉛垂的表面上運(yùn)動(dòng)的
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B62D57-032 ..帶交替升起或順序升起的支承座或支腿;帶交替或順序升起的支腿或滑道





