[實用新型]一種拉鉚螺母柱的鈑金件高壓配電盒有效
| 申請號： | 201820584081.8 | 申請日： | 2018-04-24 |
| 公開（公告）號： | CN208209457U | 公開（公告）日： | 2018-12-07 |
| 發明（設計）人： | 涂林生;郭凱旋;何程;江曉;張學博 | 申請（專利權）人： | 杭州匯譽新能源科技有限公司 |
| 主分類號： | H02G3/08 | 分類號： | H02G3/08;B60L3/00;B60L1/00 |
| 代理公司： | 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209 | 代理人： | 丁少華 |
| 地址： | 310015 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 殼體 拉鉚螺母 高壓配電盒 接觸器 熔斷器 鈑金件 殼蓋 電動汽車充電 本實用新型 電流傳感器 產品配置 充電功能 電機接頭 人身安全 電源負 銜接處 正接頭 主回路 螺紋 車內 電盒 裝配 電源 防護 應用 | ||
1.一種拉鉚螺母柱的鈑金件高壓配電盒，包括殼體和殼蓋，其特征是，還包括安裝于殼體上的電源正接頭、電源負接頭、快充接頭、電機接頭和DC/DC接頭，還包括電流傳感器、主回路熔斷器、主正接觸器、快充接觸器和DC/DC熔斷器，所述的電源正接頭經電流傳感器、主回路熔斷器引出線，所述的主回路熔斷器進一步經主正接觸器連接電機接頭；所述的主回路熔斷器進一步經DC/DC熔斷器連接DC/DC接頭；所述的主回路熔斷器進一步經快充接觸器連接快充接頭；所述的電源負接頭連接分別連接快充接頭、電機接頭和DC/DC接頭；各個器件之間通過銅排電連接；所述殼體的外邊緣上與殼蓋的螺紋銜接處采用外置拉鉚螺母。
2. 根據權利要求 1所述的拉鉚螺母柱的鈑金件高壓配電盒，其特征是，所述殼體的外邊緣為一圈扁平外置凸緣，所述的拉鉚螺母均勻設置于其上。
3. 根據權利要求2所述的拉鉚螺母柱的鈑金件高壓配電盒，其特征是， 所述拉鉚螺母上下兩端擠壓變形固定于外邊緣上。
4.根據權利要求1所述的拉鉚螺母柱的鈑金件高壓配電盒，其特征是，還包括慢充熔斷器和慢充接頭，自快充接觸器引線經慢充熔斷器連接至慢充接頭，慢充熔斷器進一步與電源負接頭連接。
5. 根據權利要求 1所述的拉鉚螺母柱的鈑金件高壓配電盒，其特征是，還包括預充接觸器、預充電阻和預充熔斷器，所述的主回路熔斷器引出線依次連接預充接觸器、預充電阻和預充熔斷器后連接至主正接觸器負觸點。
6. 根據權利要求 1所述的拉鉚螺母柱的鈑金件高壓配電盒，其特征是，還包括PTC接觸器、PTC熔斷器和PTC接頭，自主正接觸器負觸點引線依次連接PTC接觸器、PTC熔斷器和PTC接頭，PTC接頭進一步與電源負接頭連接。
7. 根據權利要求 1所述的拉鉚螺母柱的鈑金件高壓配電盒，其特征是，還包括AC接觸器、AC熔斷器和AC接頭，自主正接觸器負觸點引線依次連接AC接觸器、AC熔斷器和AC接頭，AC接頭進一步與電源負接頭連接。
8. 根據權利要求 1所述的拉鉚螺母柱的鈑金件高壓配電盒，其特征是，還包括熔斷器安裝支架，所述的DC/DC熔斷器安裝其上。
9. 根據權利要求 1所述的拉鉚螺母柱的鈑金件高壓配電盒，其特征是，所述的電源正接頭、電源負接頭均為雙接頭。
10. 根據權利要求 1所述的拉鉚螺母柱的鈑金件高壓配電盒，其特征是，所述的電源正接頭、電源負接頭、快充接頭、電機接頭和DC/DC接頭均為防水接頭。
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