[實用新型]一種轎廂吊頂結構有效
| 申請號: | 201820583672.3 | 申請日: | 2018-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN208249629U | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 錢家慶 | 申請(專利權)人: | 上海菱光電梯配件有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201400 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐板 固定軸 吊頂 轎廂本體 插接板 牽引組件 轎廂吊頂 連接件 水平方向設置 本實用新型 電梯領域 人員安全 同軸轉動 穩定支撐 下落路徑 轉動設置 固定板 上端 避讓 插接 滑移 嵌設 上滑 脫離 下端 轉動 支撐 | ||
1.一種轎廂吊頂結構,包括轎廂本體(1)以及轉動設置于轎廂本體(1)上端的吊頂(2),其特征在于:所述轎廂本體(1)上設置有用于支撐吊頂(2)的支撐板(5),所述支撐板(5)與轎廂本體(1)之間設置有連接件(3),所述連接件(3)的下端沿水平方向設置有固定軸(4),所述支撐板(5)遠離吊頂(2)的一端同軸轉動設置于固定軸(4)上,所述支撐板(5)上沿水平方向滑移設置有插接于固定軸(4)上的插接板(6),所述支撐板(5)上設置有用拉動插接板(6)脫離固定軸(4)的牽引組件(10)。
2.根據權利要求1所述的一種轎廂吊頂結構,其特征在于:所述牽引組件(10)包括一端連接插接板(6)遠離固定軸(4)一端的牽引繩(11)以及用于改變牽引繩(11)拉力方向的定輪(12),所述定輪(12)的轉動軸線沿水平方向設置。
3.根據權利要求2所述的一種轎廂吊頂結構,其特征在于:所述牽引繩(11)的下端設置有拉環(14),所述支撐板(5)的下端設置有用于固定拉環(14)的電磁鐵(13)。
4.根據權利要求3所述的一種轎廂吊頂結構,其特征在于:所述拉環(14)的外周設置有保護棉(141)。
5.根據權利要求1所述的一種轎廂吊頂結構,其特征在于:所述支撐板(5)上開設有用于限定插接板(6)滑移方向的滑道(51),所述滑道(51)呈燕尾槽狀。
6.根據權利要求5所述的一種轎廂吊頂結構,其特征在于:所述支撐板(5)遠離連接件(3)的一端設置有固定板,所述滑道(51)中設置有支撐插接板(6)嵌設于固定軸(4)中的支撐彈簧(9),所述支撐彈簧(9)的兩端分別抵接于固定板和插接板(6)。
7.根據權利要求6所述的一種轎廂吊頂結構,其特征在于:所述固定板與插接板(6)相對的一端設置有限位柱(8),所述支撐彈簧(9)的兩端分別套設于限位柱(8)上。
8.根據權利要求1所述的一種轎廂吊頂結構,其特征在于:所述固定軸(4)上套設有用于帶動支撐板(5)轉動至插接板(6)與固定軸(4)對齊的扭簧(15),所述扭簧(15)的兩端分別連接于支撐板(5)和連接件(3)。
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