[實用新型]一種發動機氣缸

有效

• 申請號: 201820582143.1
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN208396822U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 胡學文
• 申請（專利權）人: 廣州永恒新能源科技有限公司
• 主分類號: F02F1/00
• 分類號: F02F1/00;F02B59/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發動機氣缸，包括主體（1），其特征在于：所述主體（1）的內腔設置有筒體（2），所述筒體（2）的內腔設置有擠壓桿（3），所述筒體（2）的兩端均套接有套環（4），且套環（4）靠近筒體（2）的一側與筒體（2）的表面焊接，所述套環（4）的兩端設置有固定環（5），且固定環（5）通過鉚釘（6）與套環（4）固定連接，所述套環（4）中部的兩側固定安裝有連接桿（7），且連接桿（7）的一端通過軸承（8）與主體（1）的內壁固定連接，所述主體（1）兩側的內壁開設有拱形槽（9），所述拱形槽（9）內腔的兩側開設有內槽（10），所述拱形槽（9）內腔的兩側面固定安裝有復位彈簧（11），所述內槽（10）內腔的兩側面固定安裝有空氣囊（12），所述空氣囊（12）的一側連通有連接管道（13），兩個所述復位彈簧（11）相對的一端固定安裝有滑塊（14），所述滑塊（14）的兩側固定安裝有延伸桿（15）。

2.根據權利要求1所述的一種發動機氣缸，其特征在于：所述滑塊（14）與拱形槽（9）的形狀相同，且滑塊（14）與拱形槽（9）的內腔緊密貼合。

3.根據權利要求1所述的一種發動機氣缸，其特征在于：所述內槽（10）的內腔滑動連接有滑板（16），且滑塊（14）通過延伸桿（15）與滑板（16）的一側固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種發動機氣缸，其特征在于：所述連接管道（13）位于內槽（10）遠離主體（1）內腔的一側，且連接管道（13）的兩端分別與兩個空氣囊（12）的一側連通。

5.根據權利要求1所述的一種發動機氣缸，其特征在于：所述空氣囊（12）和連接管道（13）中空氣含量不少于80%，且空氣囊（12）為圓柱形。

6.根據權利要求1所述的一種發動機氣缸，其特征在于：所述空氣囊（12）的一端與滑板（16）的一端固定連接。