[實用新型]一種新型汽車零部件工裝夾具裝置

有效

• 申請號: 201820579969.2
• 申請日: 2018-04-22
• 公開（公告）號: CN208556082U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 黃寶蘭
• 申請（專利權）人: 黃寶蘭
• 主分類號: B23B47/28
• 分類號: B23B47/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型汽車零部件工裝夾具裝置，其結構包括零件鉆磨板、鉆磨板固定栓、鉆磨孔、調整螺母、零件壓板、壓板調節柱、轉配凹槽、固定底座、基礎板、零件夾具、支承塊、支撐塊，零件鉆磨板上表面與鉆磨板固定栓相嵌套，鉆磨孔與調整螺母相平行，本實用新型一種新型汽車零部件工裝夾具裝置，結構上設有零件夾具，進行工件固定時，通過旋轉調整旋鈕使旋轉桿旋轉，驅動錐齒輪轉動，通過錐齒輪的轉動使傳動齒輪帶動工件夾傳動齒輪并讓工件夾傳動齒輪上的工件夾支架轉動產生工件夾的收縮，使其牢牢固定住零件夾具內的待加工零件，使工件可以精準的加工，從而提高生產的工件的質量。

技術領域

本實用新型是一種新型汽車零部件工裝夾具裝置，屬于工裝領域。

背景技術

工裝，即工藝裝備：指制造過程中所用的各種工具的總稱，包括刀具/ 夾具/模具/量具/檢具/輔具/鉗工工具/工位器具等。工裝為其通用簡稱。

現有技術公開了申請號為：201420803279.2的一種新型汽車零部件工裝夾具裝置，包括一底座、一固定裝置和一彈性調節裝置，所述的底座頂部設有定位工件的限位槽；所述的固定限位槽內工件的固定裝置分布在底座頂部；所述的調節固定裝置對工件壓緊力的彈性調節裝置貫穿并連接固定裝置和底座，但是該現有技術對加工的工件固定較差，導致加工時出現偏差，從而影響工件的質量。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種新型汽車零部件工裝夾具裝置，以解決現有技術對加工的工件固定較差，導致加工時出現偏差，從而影響工件的質量的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種新型汽車零部件工裝夾具裝置，其結構包括零件鉆磨板、鉆磨板固定栓、鉆磨孔、調整螺母、零件壓板、壓板調節柱、轉配凹槽、固定底座、基礎板、零件夾具、支承塊、支撐塊，所述零件鉆磨板上表面與鉆磨板固定栓相嵌套，所述鉆磨孔與調整螺母相平行，所述零件壓板下表面與壓板調節柱相連接，所述轉配凹槽與固定底座為一體化結構，所述基礎板上表面與零件夾具下表面相貼合，所述支承塊上表面與支撐塊相焊接，所述零件夾具包括從動桿、工件夾、結構外殼、工件夾支架、工件夾傳動齒輪、調整旋鈕、旋轉桿、傳動齒輪、錐齒輪、齒輪軸、工件防護墊，所述從動桿與工件夾螺紋連接，所述結構外殼內部設有工件夾支架，所述工件夾傳動齒輪位于調整旋鈕右側面，所述旋轉桿下表面設有傳動齒輪，所述錐齒輪位于齒輪軸下表面，所述工件防護墊上表面設有鉆磨板固定栓。

進一步地，所述鉆磨板固定栓與鉆磨孔相平行，所述調整螺母與零件壓板相嵌套。

進一步地，所述壓板調節柱下表面設有轉配凹槽，所述固定底座與基礎板相平行。

進一步地，所述零件夾具左側面與支承塊右側面相貼合，所述鉆磨板固定栓位于固定底座上表面。

進一步地，所述壓板調節柱為圓柱體結構，長15cm，直徑2cm。

進一步地，所述旋轉桿為圓柱體結構，長25cm，直徑4cm。

進一步地，所述旋轉桿采用扁鋼制成，不易變形，使用壽命長。

有益效果

本實用新型一種新型汽車零部件工裝夾具裝置，結構上設有零件夾具，進行工件固定時，通過旋轉調整旋鈕使旋轉桿旋轉，驅動錐齒輪轉動，通過錐齒輪的轉動使傳動齒輪帶動工件夾傳動齒輪并讓工件夾傳動齒輪上的工件夾支架轉動產生工件夾的收縮，使其牢牢固定住零件夾具內的待加工零件，使工件可以精準的加工，從而提高生產的工件的質量。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種新型汽車零部件工裝夾具裝置的結構示意圖；