[實用新型]一種節能型智能數控多頭車床

有效

• 申請號: 201820579760.6
• 申請日: 2018-04-22
• 公開（公告）號: CN208050931U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 肖良平
• 申請（專利權）人: 肖良平
• 主分類號: B23B3/30
• 分類號: B23B3/30;B23Q11/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種節能型智能數控多頭車床，其結構包括底腳、潤滑器、左操作面板、指示燈、左主軸箱、右主軸箱、減震塊、右操作面板、位置控制器、出料口，所述左主軸箱與右主軸箱設在同一模塊上，所述左主軸箱與右主軸箱都設有一個把手，本實用新型設有位置控制器，通過潤滑器將潤滑油輸送到左主軸箱和右主軸箱內部，然后用傳動器內部的齒輪轉動連接調節器，用定位塊和轉軸進行控制數控車床內部的材料，左主軸箱和右主軸箱互相配合今年學加工處理，提高加工效率和加工精度，減少人工勞動率，且滿足產量的要求。

技術領域

本實用新型是一種節能型智能數控多頭車床，屬于數控車床設備技術領域。

背景技術

數控車床是目前使用較為廣泛的數控機床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、復雜回轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。

現有技術公開了申請號為：201120005417.9的一種雙頭數控車床，其特征在于，主要由以下部件構成：床身上面的兩邊分別設有床身導軌，主軸箱固定安裝于兩條床身導軌的中部，所述的主軸箱包括主軸和箱體，其中，主軸裝在箱體兩端固接的軸承座上，主軸中間的齒輪與安裝在箱體內的電機的輸出軸上的齒輪嚙合，而使主軸旋轉輸出動力；主軸兩頭各裝有汽動三爪位置控制器，在床身導軌上由中間向兩側依次裝有中心架各一套、刀架拖板各一套，中心架和拖板刀架均可沿床身導軌移動，所述的拖板刀架的上部設有方刀臺，拖板刀架的拖板下面裝有溜板箱，在床身的右端尾部裝有定位擋板。但是其不足之處在于現有技術的數控車床中只有一個車刀，加工效率低，導致人工勞動率高，滿足不了產量要求，且加工精度低。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種節能型智能數控多頭車床，以解決現有技術的數控車床中只有一個車刀，加工效率低，導致人工勞動率高，滿足不了產量要求，且加工精度低的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種節能型智能數控多頭車床，其結構包括底腳、潤滑器、左操作面板、指示燈、左主軸箱、右主軸箱、減震塊、右操作面板、位置控制器、出料口，所述左主軸箱與右主軸箱設在同一模塊上，所述左主軸箱與右主軸箱都設有一個把手，所述左主軸箱左側與右主軸箱右側通過滑動相貼合連接，所述左主軸箱左側右主軸箱左右兩側設有左操作面板和右操作面板，所述左操作面板和右操作面板通過導線互相接通傳導，所述左操作面板與右操作面板固定嵌在減震塊上，所述減震塊卡扣在主體上端，所述位置控制器分別設在左主軸箱與右主軸箱內部，所述左主軸箱與主體之間通過滑軌進行左右滑動連為一體；所述位置控制器由底板、導軌、傳動器、調節器、卡板、防護器、定位塊、轉軸組成，所述底板左側設有導軌，所述導軌上端設有傳動器，兩者互相配合傳動，所述傳動器右側設有調節器，所述調節器下端嵌入底板上，所述調節器右側設有卡板，所述卡板設在調節器與防護器之間，所述防護器、定位塊、轉軸設在同一模塊上，所述定位塊與傳動器互相轉動控制位置，通過傳動器連接左主軸箱和右主軸箱。

進一步地，所述底腳設在主體下端的四個邊上。

進一步地，所述主體下端設有潤滑器。

進一步地，所述潤滑器與左主軸箱與右主軸箱內部元件進行傳導。

進一步地，所述指示燈與主體內部連通。

進一步地，所述主體下端右側中間位置上設有出料口。

進一步地，所述傳動器內部設有轉動齒輪。

進一步地，所述定位塊內部設有卡塊。

有益效果