[實(shí)用新型]一種加固型車用異型緊固件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820573407.7
• 申請日: 2018-04-21
• 公開（公告）號: CN208348225U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮巍
• 申請（專利權(quán)）人: 常熟市桃源汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: F16B1/02
• 分類號: F16B1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種加固型車用異型緊固件，包括緊固件主體(1)、拉環(huán)(7)和第二孔洞(19)，其特征在于：所述緊固件主體(1)的上方內(nèi)部安裝有鏈條(2)，且鏈條(2)的上方固定有磁塊(3)，所述緊固件主體(1)的下方內(nèi)部設(shè)置有滑槽(4)，且滑槽(4)的內(nèi)部安置有第一固定件(5)，所述滑槽(4)的外部設(shè)置有孔槽(6)，所述拉環(huán)(7)連接于第一固定件(5)的底端，所述緊固件主體(1)的左右兩側(cè)均連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)，且轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)的上方連接有第二固定件(9)，所述第二固定件(9)的內(nèi)部貫穿有第一孔洞(10)，且第一孔洞(10)的左側(cè)固定有固定塊(11)，所述固定塊(11)的中間位置安裝有彈簧(12)，且彈簧(12)的左右兩端均安裝有固定環(huán)(13)，所述固定環(huán)(13)的左側(cè)表面設(shè)置有插孔(14)，且固定環(huán)(13)的右側(cè)表面設(shè)置有固定棒(15)，所述緊固件主體(1)的底部固定有緊固帽(16)，且緊固帽(16)的上方固定有保護(hù)套(17)，所述緊固帽(16)的右側(cè)連接有套環(huán)(18)，所述第二孔洞(19)貫穿于第一固定件(5)的下方內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加固型車用異型緊固件，其特征在于：所述鏈條(2)的中心軸與緊固件主體(1)的中心軸相重合，且鏈條(2)與緊固件主體(1)的上下兩端之間構(gòu)成固定結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加固型車用異型緊固件，其特征在于：所述滑槽(4)與第一固定件(5)的外壁之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且滑槽(4)的外壁與孔槽(6)的內(nèi)壁之間緊密相合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加固型車用異型緊固件，其特征在于：所述第二固定件(9)設(shè)置有2個(gè)，且第二固定件(9)之間以緊固件主體(1)為中心軸呈對稱布置，并且第二固定件(9)通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)與緊固件主體(1)之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，并且其轉(zhuǎn)動(dòng)范圍為0-90°。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加固型車用異型緊固件，其特征在于：所述固定塊(11)設(shè)置有6個(gè)，且固定塊(11)通過彈簧(12)與固定環(huán)(13)之間構(gòu)成彈力結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加固型車用異型緊固件，其特征在于：所述插孔(14)與固定棒(15)通過固定環(huán)(13)的中心點(diǎn)呈對稱布置，且插孔(14)與固定棒(15)的外形尺寸相吻合，并且插孔(14)與固定棒(15)之間構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)。